2月6日上午，滬東中華造船13500箱H3026船完成13+1貨艙吊箱工作，意味著甲板區(qū)域出塢完整性工作取得了階段性成果。
以前船只起浮后有4個(gè)月的塢期，但該船起浮后公司計(jì)劃塢期2個(gè)半月。此時(shí)兩船起浮、一船出塢，吊車資源非常緊張?？赏暾阅繕?biāo)不能降低，因此船裝部將該船出塢完整性作為年度重點(diǎn)任務(wù)攻克。
作業(yè)三區(qū)制定了詳細(xì)的出塢完整性施工計(jì)劃，以貨艙為單位，細(xì)化到每一個(gè)工序，各工種都有對(duì)應(yīng)的責(zé)任人。該船主管副作業(yè)長(zhǎng)范毅霖突前指揮，發(fā)揮了黨員先鋒模范作用。對(duì)于超出計(jì)劃時(shí)間的，他約談勞務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)人，敦促嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)計(jì)劃。施工人員發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的優(yōu)良作風(fēng)，克服困撓推進(jìn)生產(chǎn)。在近期綁扎橋吊裝過(guò)程中，管理人員、施工人員在零下八度天氣下，加班到深夜兩點(diǎn)，確保了生產(chǎn)計(jì)劃順利實(shí)施。
為了進(jìn)一步加快吊箱進(jìn)度，作業(yè)區(qū)主動(dòng)承擔(dān)了部分額外負(fù)荷，積極協(xié)助清艙工作。臨近春節(jié)假期，確保不因人員返鄉(xiāng)影響進(jìn)度，作業(yè)區(qū)提前做好預(yù)案。生產(chǎn)運(yùn)行部多次走訪，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，為開(kāi)展吊箱工作創(chuàng)造了有利條件。
目前該船貨艙完成了13個(gè)大艙加艉部甲板吊箱工作，綁扎橋焊后施工基本結(jié)束，水線下外板附件安裝全部結(jié)束，管系安裝報(bào)驗(yàn)完成86.36%，貨艙、隔艙鐵舾件全部結(jié)束，甲板鐵舾件完整方面也取得突破，提前在船塢階段將甲板欄桿全部安裝完畢，出塢目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。
