2月8日，正是農(nóng)歷小年，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的船塢旁、碼頭邊鞭炮聲連連，一派喜慶熱鬧的景象。二號(hào)干船塢喜迎出塢節(jié)點(diǎn)，該塢次建造的一艘15.8萬噸油輪（CIS158K-03）和1艘13500TEU集裝箱船（H3027）較線表計(jì)劃提前一個(gè)月順利實(shí)現(xiàn)一船出塢，一船半浮。三號(hào)舾裝碼頭靠泊的9400TEU集裝箱船（CIS9400C-06）移泊上海長(zhǎng)興島，進(jìn)入試航預(yù)備狀態(tài)。
此次出塢的15.8萬噸油輪是揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為希臘TTI船東建造的3艘系列船之一，移泊長(zhǎng)興島的CIS9400C-06船是為法國(guó)達(dá)飛公司建造的6艘系列船的最后1艘。
雖然臨近春節(jié)，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)依然紅火。全體職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹集團(tuán)、重工和揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工的2018年度工作會(huì)會(huì)議精神，全面深化學(xué)川崎、強(qiáng)基礎(chǔ)、促提升、樹品牌工作，推動(dòng)企業(yè)精益管理邁上新臺(tái)階，堅(jiān)定信心頑強(qiáng)拼搏促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展，力爭(zhēng)在2018年取得更加輝煌的成績(jī)。
