全球海工船巨頭法國Bourbon公司加速轉(zhuǎn)型，制定“BOURBONINMOTION”智能航運(yùn)行動計劃。根據(jù)計劃，Bourbon Offshore將拋售船隊中41艘老舊海工支援船（OSV），并進(jìn)行重組分拆為三個獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門，以便提高日常的營運(yùn)績效，在艱難的市場環(huán)境中提高競爭力。
通過重組，Bourbon將分為三個獨(dú)立的部門：Bourbon Marine & Logistics、Bourbon Subsea Services以及主要位于非洲的Bourbon Mobility。其中，Bourbon Mobility將擁有269艘船舶，Bourbon Subsea Services擁有22艘船舶，而Bourbon Marine & Logistics擁有197艘。
在Bourbon Marine & Logistics擁有的197艘OSV中，有65艘被歸類為“非智能船隊”。這意味著，這65艘OSV將不會參與Bourbon未來3年面向船隊中較新船舶的數(shù)字投資計劃。而在這65艘OSV中，有41艘將以現(xiàn)行市價出售。
作為行動計劃的一部分，Bourbon Marine & Logistics剩余的132艘OSV被歸類為“智能船隊”。為了提高運(yùn)營表現(xiàn)、優(yōu)化成本，Bourbon將進(jìn)行“智能航運(yùn)”投資計劃，在未來3年內(nèi)投資7500萬歐元（約合9260萬美元），持續(xù)削減船舶運(yùn)營開支。
Bourbon稱，出售41艘老舊OSV將給公司全年財務(wù)業(yè)績帶來1.7億歐元（約合2.096億美元）的減值損失。
據(jù)悉，Bourbon公司正在運(yùn)營方面采用數(shù)字技術(shù)。就在上個月，該公司推出一項(xiàng)計劃，在其一艘近海船舶3700載重噸DP2平臺供應(yīng)船Bourbon Explorer 508號上進(jìn)行自動化動態(tài)定位試驗(yàn)。據(jù)了解，該實(shí)施的試驗(yàn)計劃將支持新決策和驗(yàn)證應(yīng)用的開發(fā)。
Bourbon分拆的三個新業(yè)務(wù)部門將執(zhí)行各自的戰(zhàn)略、發(fā)展更加綜合的服務(wù)，每個業(yè)務(wù)部門將擁有各自的主管。其中，Victor Chevallier將成為Bourbon Marine & Logistics的負(fù)責(zé)人，Patrick Bellenfant將負(fù)責(zé)Bourbon Subsea Services，F(xiàn)rancois Lesle將負(fù)責(zé)Bourbon Mobility。
Bourbon首席執(zhí)行官Gael Bodenes表示，隨著市場周期已經(jīng)見底回升，重組是很有必要的；僅僅依靠成本削減并不足夠，因?yàn)槭袌龉┙o過剩問題正導(dǎo)致船舶日租金持續(xù)下降。Bourbon公司必須比以前任何時候都更加注重船隊的日常營運(yùn)績效、利用率、降低成本計劃和自由現(xiàn)金流保護(hù)。不過，我們還將進(jìn)一步努力，因?yàn)槭袌鲞\(yùn)力過剩正在驅(qū)動運(yùn)價持續(xù)下滑，而我們深信明天將會與昨天有很大的不同。”
