3月4日，揚(yáng)州龍和造船有限公司為武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司建造的13900噸LNG雙燃料江海直2號(hào)船順利點(diǎn)火開工，這艘繼去年10月承建的同型號(hào)1號(hào)船開工后的又一艘船。
該船是國內(nèi)首艘按照江海直達(dá)貨船最新要求建造的雙燃料動(dòng)力散貨船，由武漢理工華東船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，總長138.6米，設(shè)計(jì)水線長138.15米，垂線間長135米，型深10.6米，型寬20.4米，設(shè)計(jì)吃水7.8米。該船主機(jī)采用淄博柴油機(jī)總公司生產(chǎn)的6N330-EW雙燃料機(jī)型，主機(jī)額定功率為2574千瓦，設(shè)計(jì)航速達(dá)11.5節(jié)。該船建造周期為8個(gè)月，由中國船舶檢驗(yàn)局（ZC）檢驗(yàn)。該船預(yù)計(jì)年底建成，用于武漢至上海的江海直達(dá)航線。
龍和造船目前生產(chǎn)形勢良好，共有6艘船在建，其中兩艘為LNG雙燃料江海直達(dá)船。
龍和造船董事長李桂清表示，“我們將以承建LNG雙燃料江海直達(dá)船為契機(jī),推動(dòng)企業(yè)向建造高附加值、高端船舶轉(zhuǎn)型升級(jí),進(jìn)一步做大做強(qiáng)企業(yè)。”
