全國(guó)人大代表、大船集團(tuán)山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司機(jī)電車間船舶鉗工、高級(jí)技師馬加友
“能夠當(dāng)選全國(guó)人大代表，責(zé)任重大，使命光榮。”全國(guó)人大代表、大船集團(tuán)山海關(guān)船舶重工有限責(zé)任公司機(jī)電車間船舶鉗工、高級(jí)技師馬加友在接受記者采訪時(shí)表示，作為一名從基層來(lái)的普通工人，在工作中要愛崗敬業(yè)、苦練技能，積極發(fā)揚(yáng)“工匠精神”，為我國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。
馬加友已經(jīng)在船舶柴油機(jī)修理領(lǐng)域工作了36年。36年間，馬加友共修理船舶500多艘，船舶輔機(jī)近300多臺(tái)，所修項(xiàng)目一次報(bào)驗(yàn)、交驗(yàn)合格率均為100%，他多次獲得青年標(biāo)兵、生產(chǎn)標(biāo)兵、技術(shù)能手等稱號(hào)。2015年，馬加友還被評(píng)為“全國(guó)勞動(dòng)模范”。“在我看來(lái)，‘工匠精神’就是在工作中要精益求精，勇于創(chuàng)新，不怕苦、敢擔(dān)當(dāng)，具有堅(jiān)持不懈和攻克難關(guān)的毅力。”馬加友表示。
“中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展離不開‘工匠精神’，中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展也不開‘工匠精神’。”馬加友說(shuō)，其實(shí)，“工匠精神”從上世紀(jì)五六十年代的老勞模身上就已經(jīng)展現(xiàn)出來(lái)了，進(jìn)入新時(shí)代，“工匠精神”應(yīng)該得到更大的發(fā)揚(yáng)和傳承。不過(guò)，讓馬加友擔(dān)憂的是，在當(dāng)前九零后逐漸成為一些行業(yè)主力軍的同時(shí)，“工匠精神”并沒有得到很好的繼承。“現(xiàn)在的年輕人比較務(wù)實(shí)，不愿意從事柴油機(jī)修理等臟活苦活累活，那就更談不上傳承‘工匠精神’。”馬加友表示。
馬加友還十分關(guān)心高技能人才的培養(yǎng)工作，他表示，現(xiàn)在各行業(yè)尤其是船舶行業(yè)普遍存在著高技能人才斷檔的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)家應(yīng)該有針對(duì)性地加大高技能人才的培養(yǎng)，比如建立專業(yè)對(duì)口的培訓(xùn)基地等，使其能夠迅速進(jìn)入工作角色，提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量。“李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提出的深化人才發(fā)展體制改革、支持企業(yè)提高技術(shù)工人待遇、加大高技能人才激勵(lì)等方面內(nèi)容，向今后企業(yè)在高技能人才培養(yǎng)方面發(fā)出了明確的信號(hào)”，馬加友表示，這些內(nèi)容跟今年他帶來(lái)的建議不謀而合。
