英國(guó)勞氏船級(jí)社（LR）近日推出了一種新的水下噪音入級(jí)符號(hào)和水下輻射噪聲ShipRight程序，幫助船東在敏感環(huán)境運(yùn)營(yíng)時(shí)實(shí)現(xiàn)水下噪音排放的最小化。
據(jù)悉，這種水下噪音入級(jí)符號(hào)是基于新的ISO 17208標(biāo)準(zhǔn)，定義了三種標(biāo)準(zhǔn)曲線：航行、安靜和研究，同時(shí)還包括一個(gè)航速指示器，比如UWN-L（T20），是指一艘船在航速20節(jié)時(shí)的航行符合水下噪音標(biāo)準(zhǔn)。
LR介紹說，這種新符號(hào)將不僅能幫助船東在敏感環(huán)境降低水下噪音輻射，還能夠?qū)?duì)環(huán)境保護(hù)的承諾付諸實(shí)踐，甚至在將來(lái)為港口帶來(lái)潛在的利益和好處。
除了對(duì)船舶進(jìn)行測(cè)試和認(rèn)證，英勞船級(jí)社還將在船舶設(shè)計(jì)階段和船東合作，對(duì)船舶的水下噪音排放進(jìn)行預(yù)測(cè)和控制。
隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)船舶水下噪音排放的日益關(guān)注，越來(lái)越需要一種控制水下噪音輻射的方法。新的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)也將限制不符合水下噪音要求的船型進(jìn)入環(huán)境敏感區(qū)域和進(jìn)入港口。
已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家和港口已經(jīng)推出了航速限制要求，有的港口甚至為具體水下噪音符號(hào)的船舶提供港口費(fèi)打折。
