日本常石集團(tuán)近日發(fā)布2014年年度報(bào)告書，闡述了該集團(tuán)的綜合發(fā)展情況。報(bào)告指，2014年，該集團(tuán)航運(yùn)業(yè)務(wù)板塊神原汽船開通首條定期集裝箱直航航線，連接了日本15個(gè)港口和中國(guó)、東南亞、南亞及中東的主要城市與港口。
而常石集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)——造船業(yè)務(wù)板塊中，依船舶竣工數(shù)量總噸數(shù)計(jì)算，常石造船排在全球第7位，達(dá)221萬(wàn)總噸。其中，常石造船建造的80000載重噸級(jí)卡姆薩型散貨船市場(chǎng)份額居世界首位，占全球數(shù)量的28.3%。
航運(yùn)界網(wǎng)了解到，在2014年世界造船集團(tuán)數(shù)量的排名中，韓國(guó)現(xiàn)代重工工業(yè)集團(tuán)排在第一，其船舶竣工數(shù)量總噸數(shù)達(dá)1072萬(wàn)總噸，排在第二位的是中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)，其船舶竣工數(shù)量總噸數(shù)為733萬(wàn)總噸；第三名是韓國(guó)大宇造船，達(dá)638萬(wàn)總噸，日本今治造船排名第四，為433萬(wàn)總噸；而中國(guó)船舶重工集團(tuán)排在第五，錄得323萬(wàn)總噸。
值得注意的是，常石集團(tuán)在年度報(bào)告中詳細(xì)披露了其員工數(shù)據(jù)。常石集團(tuán)全球員工人數(shù)的分布為：日本約4000人，菲律賓約13000人，中國(guó)約5000人，巴拉圭約300人；總?cè)藬?shù)約為22300人（包括董事、正式職工、合同工、臨時(shí)工及合作公司員工）。此外，常石集團(tuán)員工平均年齡為38.4歲，男女比例為84：16（基本每8名員工中，只有1名女性。）
常石集團(tuán)在全球共有10家海外基地，分別是：荷蘭、越南、印度、泰國(guó)、新加坡、中國(guó)、菲律賓、巴拿馬、孟加拉國(guó)、巴拉圭。有趣的是，在日本本土錄用的外籍員工卻只有7個(gè)國(guó)家，分別為中國(guó)、韓國(guó)、菲律賓、印度、伊朗、美國(guó)、巴拉圭。
據(jù)了解，常石集團(tuán)是世界著名的造船企業(yè)之一，其第一代社長(zhǎng)神原勝太郎從航運(yùn)業(yè)（即神原汽船）開始，并于1917年創(chuàng)立“鹽濱造船廠”，1942年更名為“常石造船株式會(huì)社”，1985年建造第一艘自行開發(fā)的集裝箱貨船。
