日前，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)（DP World）發(fā)布2017年業(yè)績(jī)。據(jù)財(cái)報(bào)披露，2017年該公司總收入同比增長(zhǎng)13.2%至47.15億美元；調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）增長(zhǎng)9.1%至24.69億美元；調(diào)整后EBITDA利潤(rùn)率為52.4%，同比回落兩個(gè)百分點(diǎn)；歸屬于公司股東的凈利潤(rùn)為12.1億美元，同比增長(zhǎng)7.3%；每股凈收益為41美分，同比增加7.9%。
迪拜環(huán)球總裁兼首席執(zhí)行官Sultan Ahmed Bin Sulayem表示，“我們很高興看到2017年收獲了非常亮眼的成績(jī)，收入再一次突破10億美元，EBITDA利潤(rùn)率超過50%。同時(shí)，貨運(yùn)量增長(zhǎng)超過市場(chǎng)平均水平，年增速為10.1%，明顯領(lǐng)先于德魯里預(yù)計(jì)的全年市場(chǎng)增速6.0%。得益于貿(mào)易環(huán)境轉(zhuǎn)好以及市場(chǎng)份額增大，我們?cè)谌髤^(qū)域的業(yè)績(jī)表現(xiàn)均十分搶眼。”
據(jù)航運(yùn)界網(wǎng)了解，2017年迪拜環(huán)球?qū)崿F(xiàn)總吞吐量7,010萬TEU，同比增長(zhǎng)10.1%，權(quán)益吞吐量為3,648萬TEU，同比增加24.7%。迪拜環(huán)球表示，這是自2010年以來，箱量增長(zhǎng)最多的一次。
亞太和印度次大陸增長(zhǎng)最為強(qiáng)勁，總收入同比增長(zhǎng)54.2%至6.68億美元，權(quán)益吞吐量超過1000萬TEU，同比增加102.1%；調(diào)整后EBITDA為4.35億美元，同比增長(zhǎng)37.4%。去年該區(qū)域的資本開支為8,800萬美元，主要投資在釜山港、孟買港以及卡拉奇港的運(yùn)力擴(kuò)建上。
澳大利亞及美國(guó)地區(qū)，總收入增長(zhǎng)15.6%至7.62億美元；權(quán)益吞吐量為360萬TEU，同比增加18.8%；調(diào)整后EBITDA為2.92億美元，同比微漲0.5%。去年迪拜環(huán)球在加拿大魯伯特王子港投資了1.64億美元。
中東、歐洲和非洲地區(qū)，由于杰貝阿里港集裝箱量持續(xù)好轉(zhuǎn)以及倫敦門戶港成為THE Alliance一條亞歐航線掛靠點(diǎn)，這個(gè)地區(qū)的權(quán)益吞吐量增長(zhǎng)了7.6%至2,290萬TEU?？偸杖朐黾?.9%至32.84億美元，調(diào)整后EBITDA為19.18億美元，同比增加7.1%。
“近年來，我們?cè)诤诵臉I(yè)務(wù)之外，進(jìn)一步拓展港口相關(guān)的、海事、運(yùn)輸以及物流相關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步多元化我們的收入渠道，直接對(duì)接貨主需求，降低貿(mào)易中存在的低效率，優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。展望未來，我們將進(jìn)一步尋求整個(gè)供應(yīng)鏈中的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，充分利用新技術(shù)和大數(shù)據(jù)，為客戶提供更好的服務(wù)”，Sultan Ahmed Bin Sulayem表示，“2018年一些地區(qū)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，不過我們相信業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)將超過市場(chǎng)平均水平，同時(shí)之前的投資也將給公司的發(fā)展創(chuàng)造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。”據(jù)悉，2017年迪拜環(huán)球在碼頭運(yùn)力方面共投入了10.9億美元，主要集中在魯伯特王子港、倫敦門戶港、杰貝阿里港和杰貝阿里自貿(mào)區(qū)、柏培拉港等，2018年將進(jìn)一步增加阿聯(lián)酋、釜山以及馬普托等地區(qū)的碼頭通過能力，以滿足需求增長(zhǎng)。
2018年3月18日，迪拜環(huán)球宣布，將以3.16億美元收購(gòu)Cosmos AgenciaMaritima S.A.C. （CAM）。這是秘魯一家物流一體化服務(wù)提供商，專注于為客戶提供對(duì)外貿(mào)易、產(chǎn)品存儲(chǔ)和分撥等端對(duì)端物流服務(wù)。此外，Cosmos Group還持有秘魯港TerminalesPortuáriosEuroandinos S. A 50%的股權(quán)。此次收購(gòu)，正是迪拜環(huán)球欲進(jìn)一步拓展增值服務(wù)的重要一步。Sultan Ahmed Bin Sulayem也表示，“這不僅將拓展我們?cè)诶赖淖阚E，同時(shí)也將夯實(shí)我們?cè)诿佤數(shù)臉I(yè)務(wù)。收購(gòu)CAM將幫助我們優(yōu)化客戶服務(wù)能力，多元化公司收入來源，同時(shí)增強(qiáng)集裝箱吞吐能力。
此外，3月18日，迪拜環(huán)球與National Investment and Infrastructure Fund （NIFI）合資公司Hindustan Infralog Private Limited（HIPL）宣布將收購(gòu)印度一體化物流供應(yīng)商Continental Warehousing Corporation (Nhava Seva) Ltd (CWCNSL)90%的股權(quán)，CWCNSL的創(chuàng)始人雷迪家族（the Reddy family）將繼續(xù)持有剩余的10%股份，同時(shí)繼續(xù)參與公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)和管理。
1997年起，迪拜環(huán)球就開始在印度運(yùn)營(yíng)集裝箱碼頭，到目前為止，共有6處集裝箱碼頭，總通過能力超過600萬TEU，同時(shí)也運(yùn)營(yíng)相關(guān)的集疏運(yùn)鐵路線。此次收購(gòu)，將增強(qiáng)迪拜環(huán)球在印度的物流價(jià)值鏈能力，很好地補(bǔ)充目前的業(yè)務(wù)范圍，進(jìn)一步創(chuàng)造新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)。
