3月20日，外高橋造船建造的第三艘20000箱集裝箱船H1415船于3號泊位完成發(fā)電機動車。該船出塢后12天實現(xiàn)發(fā)電機動車，完成了公司大型集裝箱船發(fā)電機動車試驗提交的重要生產(chǎn)節(jié)點。
該船自3月8日出塢以來，在生產(chǎn)運行部的組織協(xié)調(diào)下，機裝調(diào)試部碼頭項目組圍繞發(fā)電機動車主要節(jié)點開展攻堅，先后完成了發(fā)電機燃油系統(tǒng)、高低溫水系統(tǒng)、空氣系統(tǒng)和發(fā)電機各燃油艙室的對外報驗，為發(fā)電機動車打下了堅實基礎。
外高橋造船機裝調(diào)試部調(diào)試技術室也集中科室精兵力量進行突擊，僅用一周時間便完成了發(fā)電機靜態(tài)報警點的調(diào)試和中壓配電板開關試驗，并陸續(xù)對船東提交報驗。在調(diào)試人員和機裝一作業(yè)區(qū)各作業(yè)工種的有效配合下，發(fā)電機供油單元完成壓油正常工作，低溫水泵和空壓機正常運轉(zhuǎn)，另外用于保證三號發(fā)電機運轉(zhuǎn)的鍋爐系統(tǒng)調(diào)試也同時緊鑼密鼓地進行。在發(fā)電機動車的同時，H1415船鍋爐也達到了通電的良好狀態(tài)，廢氣鍋爐和輔鍋爐都已進行密性試驗，為后續(xù)系泊試驗創(chuàng)造了良好條件。
據(jù)悉，機裝調(diào)試部圍繞碼頭快速建造正積極推進主要系泊項目機械完工檢查、調(diào)試標準化等工作。H1415船碼頭建造的提速，為機裝調(diào)試部堅定推進外高橋造船成本工程等管理目標的落地，樹立了信心。
