近日，從巴西國家石油公司傳來消息，大連中遠海運重工改裝的首個FPSO項目“太陽神松壽”輪因在之前服役期內(nèi)表現(xiàn)良好，再獲6年長租約。該輪船東公司為MODEC，最終用戶為巴西國家石油公司，已在巴西Marlim Leste油田成功服役9年。獲得此次長約后，該輪將繼續(xù)在Marlim leste油田服役至2024年3月。
2007年3月，大連中遠海運重工與全球著名海洋工程設備運營商MODEC簽訂了VLCC“太陽神松壽”輪FPSO改裝合同，主要工程包括6500噸鋼結(jié)構(gòu)、200000平方米特凃、30000米管路換新、270000米電纜敷設，合同標的額為當時國內(nèi)最大的船舶改裝項目。2008年11月，船舶完工交付。船舶在廠期間，大連中遠海運重工完成了船殼改裝和火炬塔、直升機平臺等新加結(jié)構(gòu)以及部分生產(chǎn)模塊在內(nèi)的共12個模塊建造安裝。改裝完工后，船舶作為當時全球最大噸位的集海上石油生產(chǎn)、加工、存儲、輸送為一體的大型浮式生產(chǎn)儲油船，作業(yè)水深可達2500米，儲油能力160萬桶，日處理原油能力達到10萬桶，日處理燃氣能力更是高達350萬立方米，各項主要參數(shù)均居世界前列?！吨袊皥蟆吩u介“太陽神松壽”輪的交付“標志著我國船舶工業(yè)修改裝船歷史步入了新階段”。
2009年2月，船舶正式在巴西投產(chǎn)，現(xiàn)已累計成功處理和出售數(shù)億桶原油，為船東公司MODEC和最終用戶巴西國家石油公司贏得了巨大經(jīng)濟效益，有力促進了MODEC、巴西石油公司與大連中遠海運重工的持續(xù)深入合作。
