4月7日～8日，滬東中華造船13500箱3號(hào)船主船體貫通和6號(hào)船尾甲板貫通。
搭載部提前策劃吊裝計(jì)劃，采用聯(lián)排吊裝，減少換排次數(shù)，提高了吊裝效率，為后續(xù)作業(yè)也減輕了壓力，為涂裝作業(yè)搶出了時(shí)間，也為總段完整性提供了基礎(chǔ)。目前，船頭FZ11C總段油漆已完工，提前完成了生產(chǎn)計(jì)劃。2個(gè)關(guān)鍵總段從總組吊裝開(kāi)始到焊接結(jié)束，由原來(lái)的30天縮短到17天左右。
