日前，記者從江蘇省地方海事局獲悉，江蘇省將深入推進(jìn)綠色船舶行動(dòng)，開展船舶污染防治專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)河船用液化天然氣（LNG）加注站點(diǎn)建設(shè)，加強(qiáng)?；反鞍踩O(jiān)管，扎實(shí)推進(jìn)船舶節(jié)能減排和污染防治，打好污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。
2017年，江蘇省交通運(yùn)輸廳制定并實(shí)施了船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置監(jiān)管聯(lián)單制度及聯(lián)合監(jiān)管指導(dǎo)意見，與江蘇海事局聯(lián)合印發(fā)了《防治船舶污染水域環(huán)境應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃》，制定船舶大氣污染防治監(jiān)管指南，統(tǒng)一江、浙、滬標(biāo)準(zhǔn)，形成了《江蘇省船舶排放控制區(qū)使用低硫燃油補(bǔ)貼政策意見》，提前實(shí)施2018年船舶排放控制區(qū)措施，開展船舶燃油抽檢1030艘次。截至2017年年底，江蘇省共完成3664艘400總噸以上船舶的生活污水防污改造；抽檢船舶生活污水140艘次，達(dá)標(biāo)率90%；開展整治水路非法轉(zhuǎn)運(yùn)固體廢物專項(xiàng)行動(dòng)，查扣運(yùn)輸固體廢物船舶47艘，涉及固體廢物2萬余噸，有效遏制了通過水路向江蘇境內(nèi)非法轉(zhuǎn)運(yùn)、傾倒垃圾行為。
據(jù)悉，近年來，江蘇省組織實(shí)施LNG整體動(dòng)力改建工作，去年共完成68艘船舶動(dòng)力改建，全省累計(jì)完成改建、新建LNG動(dòng)力船舶94艘，數(shù)量占全國總量的三分之一。同時(shí)，江蘇省積極推進(jìn)內(nèi)河船用LNG加注站的建設(shè)和運(yùn)營，已建設(shè)完成站點(diǎn)8個(gè)，其中3個(gè)已投入運(yùn)營。此外，該省組織開展了6期LNG動(dòng)力船舶船員特殊培訓(xùn)，截至2017年年底，共培訓(xùn)了364名專業(yè)人才。江蘇省積極研究并提請交通運(yùn)輸部修訂京杭運(yùn)河船舶通航尺度，組織開展內(nèi)河集裝箱船舶船型圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作，免費(fèi)提供給航運(yùn)企業(yè)和船廠使用。
今年，江蘇省將繼續(xù)推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶以及生態(tài)環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域補(bǔ)短板等生態(tài)環(huán)境整治有關(guān)牽頭工作；進(jìn)一步完善船舶污染物接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置監(jiān)管聯(lián)單制度，推動(dòng)落實(shí)船舶污染應(yīng)急能力建設(shè)規(guī)劃；加強(qiáng)太湖流域船舶污染防治，完成蘇州、無錫船舶污染物流動(dòng)收集、處理試點(diǎn)，研究對影響嚴(yán)重的部分主要入湖河道試行禁航措施；制訂通榆河船舶污染防治專項(xiàng)方案，繼續(xù)強(qiáng)化對進(jìn)入通榆河的?；反吧陥?bào)管理和檢查；增加對飲用水源地航段的巡查頻次。
在開展船舶污染防治專項(xiàng)行動(dòng)方面，江蘇省將深入落實(shí)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《長江經(jīng)濟(jì)帶船舶污染防治專項(xiàng)行動(dòng)方案（2018～2020年）》，制訂實(shí)施江蘇省具體行動(dòng)計(jì)劃，明確和落實(shí)分年度工作目標(biāo)；對轄區(qū)船舶污染風(fēng)險(xiǎn)防治情況進(jìn)行全面排查摸底，開展船舶污染相關(guān)作業(yè)活動(dòng)報(bào)告規(guī)定和船舶防污染作業(yè)“雙隨機(jī)”檢查；支持揚(yáng)州開展南水北調(diào)船舶污染防治體系示范區(qū)建設(shè)；積極參與并配合做好第二次全國污染源普查，牽頭做好交通運(yùn)輸部門的污染源普查工作。
在推進(jìn)船舶排放控制區(qū)工作方面，江蘇省將貫徹落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)船用低硫燃油供油保障和聯(lián)合監(jiān)督指導(dǎo)的意見》，督促內(nèi)河船舶使用合規(guī)柴油；統(tǒng)籌推進(jìn)江蘇內(nèi)河水運(yùn)應(yīng)用LNG示范區(qū)建設(shè)和運(yùn)營，積極爭取LNG船舶改建和營運(yùn)等方面的惠民新政策，調(diào)動(dòng)企業(yè)與船民參與的積極性。同時(shí)，推進(jìn)內(nèi)河船用LNG加注站點(diǎn)建設(shè)，解決LNG后續(xù)發(fā)展保障問題。
在?；反鞍踩O(jiān)管方面，江蘇省將建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制；開展轄區(qū)水上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全專項(xiàng)巡查，嚴(yán)厲查處不按規(guī)定安裝或使用船舶定位識(shí)別設(shè)備的行為；貫徹落實(shí)《船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物申報(bào)員和集裝箱裝配員現(xiàn)場檢查管理辦法》，做好“兩員”培訓(xùn)考核工作；推進(jìn)危化品船舶提檔升級，在鎮(zhèn)江和淮安開展?；反熬緲?biāo)識(shí)試點(diǎn)；繼續(xù)開展國內(nèi)航行油船和散裝液體化學(xué)品船舶專項(xiàng)整治活動(dòng)；加強(qiáng)南水北調(diào)調(diào)水期間通航河道危化品船舶的禁航管理；強(qiáng)化?；反吧陥?bào)和進(jìn)出港口管理，?；反斑M(jìn)出港報(bào)告率達(dá)到100%，基本實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)在線監(jiān)管。
