2018年4月18日，長(zhǎng)航集團(tuán)武漢青山船廠有限公司為德國(guó)HBC航運(yùn)公司建造的最后一艘43000噸散貨船“VENTURE GRACE”輪在南通簽字交船，這也是青山船廠建造的最后一艘船舶。從此，青山船廠將退出造船市場(chǎng)。該船建造過(guò)程中，干部職工懷著對(duì)造船事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)，恪盡職守、無(wú)私奉獻(xiàn)，以良好的船舶質(zhì)量贏得船東好評(píng)。
青山船廠曾是我國(guó)中部地區(qū)最大的船廠以及武漢地區(qū)重要的出口船舶生產(chǎn)基地，也是亞洲首家成功建造雙相不銹鋼化學(xué)品船的船廠。但受航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷、造船產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩影響，以及自身管理問(wèn)題、歷史包袱等因素的疊加，企業(yè)自2013年起連續(xù)出現(xiàn)虧損，面臨生存危機(jī)。為積極應(yīng)對(duì)危機(jī)，青山船廠按照集團(tuán)“退出造船、瘦身過(guò)渡、盤(pán)活資產(chǎn)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的路徑大力推進(jìn)改革調(diào)整并初見(jiàn)成效。下一步，青山船廠將向符合國(guó)家政策導(dǎo)向的非船產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，踏上經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型的新征程。
青山船廠有限公司總經(jīng)理匡治國(guó)、德國(guó)HBC航運(yùn)公司總經(jīng)理Georg Greilinger先生參加了此次簽字交船儀式。
