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大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工快修“武夷?!陛啱@贊譽(yù)

   2018-05-03 船海裝備網(wǎng)3960
核心提示:  4月30日,中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)旗下的武夷海輪完成所有修理工程披著COSCO SHIPPING字樣盛裝駛離大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2號(hào)碼頭,提前兩天開
  4月30日,中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)旗下的“武夷海”輪完成所有修理工程披著“COSCO SHIPPING”字樣盛裝駛離大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2號(hào)碼頭,提前兩天開航獲得了船東贊賞。
 
大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工快修“武夷海”輪獲贊譽(yù)
  "武夷海"輪4月18日晚進(jìn)廠,合同工期14天,主要工程有常規(guī)塢修工程,煙囪及外板集團(tuán)碼克更新,艙蓋反面及貨艙噴砂油漆、艙蓋膠條槽側(cè)板及梯形膠條換新(除大中縫外全部,膠條槽側(cè)板合計(jì)1747米),艙蓋百葉窗修理,貨艙內(nèi)直澳梯修理,污水井污水閥修理、污水管換新,雙層底壓載艙道門螺絲修理、壓水試驗(yàn),克令吊冷卻風(fēng)門擋板修理換新、克令吊吊重試驗(yàn)等。工程量相對(duì)較大且上下立體交叉嚴(yán)重,如果安排不好不但工期無法保證安全更是存在較大隱患。總管根據(jù)工前會(huì)核對(duì)的工程排了第一版5月2日開航的計(jì)劃,機(jī)務(wù)要求縮短工期提前至4月30日開航。
 
根據(jù)要求,總管小組重新仔細(xì)梳理編排了詳細(xì)計(jì)劃并要求車間主線工程調(diào)整人力并安排24小時(shí)倒班施工,船體車間增派了2名作業(yè)長全天候現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,涂裝膠條槽補(bǔ)涂人員夜間隨時(shí)待命,涉及出塢工程及面臨開航,總管小組成員也都不敢懈怠,總管36小時(shí)未合眼堅(jiān)守在工作崗位。修理期間各工種無縫對(duì)接,經(jīng)過各部門的共同努力,各項(xiàng)修理工程按計(jì)劃順利完成,30日下午,總管與機(jī)務(wù)站在碼頭目送“武夷海”輪順利開航,船東機(jī)務(wù)與總管握手道別:“這是繼“如意海”后咱們的第二次合作,期待再次合作!” 
 
標(biāo)簽: “武夷?!陛?/a>
 
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