5月4日下午，外高橋造船為中遠(yuǎn)海運(yùn)航運(yùn)公司建造的20000TEU集裝箱船H1414完成所有海試項(xiàng)目順利返航，靠泊公司2號(hào)碼頭。此次試航從“五一”假期第一天4月29日凌晨4：30開航歷時(shí)6天，完成所有海試項(xiàng)目順利返航，從建造質(zhì)量還是試船效果，均取得了較大的進(jìn)步，獲得了船東、船檢的一致肯定，外高橋造船副總經(jīng)理周琦，總經(jīng)理助理吳擁軍、張松及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人到碼頭迎接試航全體人員凱旋。
首先在出航完整性取得較大提高。H1414船試航前，碼頭系泊試驗(yàn)項(xiàng)目完成情況較H1413船大幅提升，全船油漆基本完成，試箱試驗(yàn)圓滿完成。
其次壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)全部碼頭完成工序前移。這是外高橋造船本部首次實(shí)現(xiàn)，一般民船海上強(qiáng)度試驗(yàn)至少需要消耗一天時(shí)間，此次碼頭的強(qiáng)度試驗(yàn)完成為縮短試航周期起到了至關(guān)重要的作用，也為公司實(shí)現(xiàn)了降本增效的目標(biāo)。
在試航期間，項(xiàng)目組全體成員發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的優(yōu)良作風(fēng)，放棄了“五一”勞動(dòng)節(jié)假期，不折不扣地按照公司制定的試航計(jì)劃逐項(xiàng)實(shí)施，從主機(jī)的調(diào)整及持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，主機(jī)安保及遙控試驗(yàn)，再到深水區(qū)拋錨，航速的測(cè)定，無(wú)人機(jī)艙的試驗(yàn)，艏側(cè)推效用試驗(yàn)，最后救生艇的釋放試驗(yàn)等等一系列海試項(xiàng)目全部順利完成。試航過(guò)程中，項(xiàng)目組成員齊心協(xié)力，克服了試航過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的困難，保證試航計(jì)劃的穩(wěn)步推進(jìn)。
“五一”假期剛過(guò)，“外高橋造船”就在一周內(nèi)完成1船出塢，2船試航凱旋的佳績(jī)，實(shí)現(xiàn)了五月的開門紅，勞動(dòng)節(jié)充分體現(xiàn)了勞動(dòng)人民勞動(dòng)最光榮，振奮并鼓舞著外高橋造船人，為實(shí)現(xiàn)一艘又一艘的巨輪交付，奉獻(xiàn)著自己的一份光和熱。
