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廣東新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船交付

   2018-05-21 船海裝備網19910
核心提示:  5月21日,新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船命名暨交付儀式在小虎島造船基地舉行,廣東省航運集團黨委副書記張麗女士
  5月21日,新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船命名暨交付儀式在小虎島造船基地舉行,廣東省航運集團黨委副書記張麗女士受邀為該船命名“粵油906”號,并為其祈福,祝愿“粵油906”號乘風破浪、揚帆遠航。廣東省航運集團副總經理張道武,廣東省珠江海運有限公司董事長朱彤、總經理林傳勝,上海中化船務有限公司、粵科港航融資租賃有限公司、廣州南沙海事處、美國ABS船級社、英國勞氏船級社、珠江船務、中國人民財產保險股份有限公司廣東省分公司、中國保賠服務(香港)有限公司等相關單位領導及嘉賓,新船重工黨委書記、副董事長曹健,總經理盧宇明等參加命名交付儀式。
 
廣東新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船交付
  在命名交付儀式上,廣東省航運集團副總經理張道武強調,新船重工、珠江海運是航運集團旗下近遠洋運輸板塊和船舶工業(yè)板塊的重要力量,這對“手足兄弟”精誠合作,“抱團”發(fā)展,共同實現(xiàn)了首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船的建造,在集團探索旗下企業(yè)合作、發(fā)展新模式中走在前列,具有示范意義。
 
廣東新船重工首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船交付
  首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船的成功命名,不僅是新船重工破局重生的扛鼎之作,代表著新船重工的船舶建造能力和水平實現(xiàn)跨越式發(fā)展,也是珠江海運在集團的統(tǒng)籌安排下成功切入化工品海運市場的契機,有利于實現(xiàn)集團近遠洋業(yè)務新的增長。
 
  希望新船重工、珠江海運不辜負集團的殷切期盼,繼續(xù)精誠團結、通力合作,緊緊圍繞集團“十三五”規(guī)劃提出的目標,以技術創(chuàng)新、質量第一、安全生產為理念,發(fā)揚“賽龍奪錦”精神,在新的起點上,穩(wěn)中求進、改革創(chuàng)新,為集團跨越式發(fā)展作出新的更大貢獻。
 
  廣東省珠江海運有限公司董事長朱彤表示,13000DWT雙相不銹鋼化學品船的順利交付是珠江海運公司與新船重工首次合作共同努力的結晶。衷心感謝省航運集團對此次化學品船建造及購置工作的支持,感謝廣東新船重工有限公司秉承奮發(fā)努力、精益求精的精神,憑借豐富的造船經驗,為該船的順利完工及交付所付出的艱辛努力。
 
  新船重工黨委書記、副董事長曹健對與會領導及嘉賓一行的到來表示熱烈歡迎。他強調,首制13000DWT雙相不銹鋼化學品船“粵油906”的成功建造是珠江海運和新船重工深厚兄弟情誼的見證,也是雙方通力合作的結晶。“粵油906”的成功建造,標志著新船重工開始走上轉型升級的發(fā)展之路,向高技術含量、高附加值船舶轉型邁出了堅實的一步。新船重工定當不忘初心、牢記使命,以13000DWT雙相不銹鋼化學品船的建造為契機,穩(wěn)中求進、改革創(chuàng)新,在新的起點上為集團船舶工業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展做出應有的貢獻。
 
  該船按照IMOⅡ類化學品/成品油船標準設計、建造,適用于無限航區(qū)運輸化學品及石油產品,帶“ENVIRO”及“GP”環(huán)保入級符號。型長133米,型寬21.5米,型深11.4米,設計吃水8.5米,總載重量13000噸,入級ABS。在航速13節(jié)、結構吃水的情況下,油耗10.8噸/每天,船舶能效高。
 
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