6月1日，從“外高橋海工”公司碼頭傳來喜訊， 經(jīng)過27個(gè)小時(shí)的作業(yè)，H1418平臺(tái)順利完成懸臂梁井架負(fù)載試驗(yàn)，其完成標(biāo)志著該平臺(tái)鉆井系統(tǒng)調(diào)試主體功能的基本完工，為后續(xù)的碼頭聯(lián)調(diào)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
早在一個(gè)月前，項(xiàng)目部便提前組織策劃、鎖定試驗(yàn)資源并召開了工作布置和JSA分析會(huì)。各項(xiàng)準(zhǔn)備工作按計(jì)劃啟動(dòng)，井架完工、鉆井絞車調(diào)試完工、壓鐵和駁船資源鎖定、懸臂梁滑移和平臺(tái)升降等工作有條不紊的進(jìn)行。此外，期間還多次與NOF船東和ABS船檢溝通和優(yōu)化試驗(yàn)程序，最終確定了試驗(yàn)方案。
試驗(yàn)從5月31日上午開始，駁船順利進(jìn)入了作業(yè)水域，頂驅(qū)連接并提升負(fù)載水箱達(dá)試驗(yàn)工況，先后順利實(shí)現(xiàn)73英尺井架負(fù)載試驗(yàn)，70英尺懸臂梁左右舷全程帶載滑移和80英尺極限位井架負(fù)載試驗(yàn)，最終于6月1日下午13點(diǎn)半，完成了船體水平度、懸臂梁撓度等所有報(bào)驗(yàn)工作，緊接著所有相關(guān)工裝按計(jì)劃拆卸至駁船，試驗(yàn)順利結(jié)束。
此次試驗(yàn)的成功實(shí)現(xiàn)了CJ50系列平臺(tái)的設(shè)計(jì)功能，即在懸臂梁管子堆場(chǎng)及立根盒滿載重量（共計(jì)825噸）下懸臂梁左右舷滑移25英尺和極限工況下井架負(fù)載的能力（共計(jì)908噸）。試驗(yàn)期間，各部門晝夜拼搏，展現(xiàn)了海工人艱苦奮斗的精神和高效的執(zhí)行力，得到了船東和船檢的一致肯定。
據(jù)悉，H1418平臺(tái)調(diào)試工作已進(jìn)入白熱化階段，下階段各部門將繼續(xù)齊心協(xié)力，為平臺(tái)下一個(gè)大節(jié)點(diǎn)——傾斜試驗(yàn)的實(shí)現(xiàn)全力以赴。
