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大連中遠海運重工提前“中海泰和”輪三天修期

   2018-06-07 船海裝備網(wǎng)5660
核心提示:  近日,大連中遠海運重工克服重重困難,僅用7天完成中遠海運散運中海泰和輪的修理工程,比原計劃提前3天,用實際行動踐行了四
  近日,大連中遠海運重工克服重重困難,僅用7天完成中遠海運散運“中海泰和”輪的修理工程,比原計劃提前3天,用實際行動踐行了“四個一”核心價值理念。
 
大連中遠海運重工提前“中海泰和”輪三天修期
  “中海泰和”輪為好望角型散貨船,船長295米、型寬46米、型深24.8米,最大載重18萬噸,此次修理工程主要為集團LOGO和名稱換新,NO.4-NO.6左右上邊柜各新加6套纜樁、纜孔及艙內(nèi)加強,貨艙、甲板舾裝換新以及外板油漆等作業(yè)。因為是系統(tǒng)內(nèi)船舶,公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視,要求修船系統(tǒng)務(wù)必按照船東要求高效高質(zhì)完成修理任務(wù)。
 
  5月16日晚,“中海泰和”輪直接進30萬噸浮船塢“大連”號,計劃4天完成塢內(nèi)工程,5月20日晚放水出塢。船舶進廠前,船體車間根據(jù)以往經(jīng)驗,提前將外板和煙囪LOGO圖紙畫好,并在船舶進廠第一時間現(xiàn)場核對,發(fā)現(xiàn)沒有干涉問題,第二天直接開工。然而天空不作美,5月16日和18日兩天下雨,對船體左右舷外板LOGO工程和涂裝噴漆作業(yè)帶來極大困難。在總管小組的統(tǒng)籌下,船體車間、涂裝車間穿插作業(yè),整個工程緊湊、順利推進,最終確保了5月20日的出塢計劃。
 
  “中海泰和”輪修理工程推進中,船舶開航時間由計劃的5月26日改為5月23日,而且船東還追加了全船4種類型86個椅子、2種類型15個組合沙發(fā)包布衣沙發(fā)套工程。5月20日早上,總管小組接到計劃調(diào)整和工程追加的任務(wù)后雖然感覺壓力巨大,但也向船東表示“保證完成任務(wù)”。根據(jù)與船東確定好的沙發(fā)套材質(zhì)和顏色,物資管理部緊急采購,5月20日下午布料既由江蘇空運至大連。施工人員加班加點,終于在5月22日16點將沙發(fā)套追加工程全部完成。船長和大副開心地說:“真是不可思議,令我們非常滿意。”為確保纜樁、纜孔及新加加強工程不耽誤最終的船期,總管小組安排施工人員倒班作業(yè),24小時連續(xù)施工,順利完成了該項工程。大副在完工檢查后高興地說:“雖然這幾天我沒睡過一次安穩(wěn)覺,但是你們完美的施工速度和質(zhì)量還是讓我非常欣慰。”
 
5月23日上午,“中海泰和”輪所有修理工程結(jié)束,船舶提前3天開航的目標圓滿達成,大連中遠海運重工再次用產(chǎn)品彰顯了雄厚的修船實力。 
 
標簽: 中海泰和
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