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中谷海運(yùn)和海瀾集團(tuán)再度聯(lián)手造船

   2015-12-08 國(guó)際船舶網(wǎng)船海裝備網(wǎng)5380
核心提示:  中谷海運(yùn)與海瀾集團(tuán)將再度聯(lián)手,雙方將合作投建6-8艘5萬噸級(jí)淺吃水、寬體節(jié)能型集裝箱船?! ?2月7日,中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)
  中谷海運(yùn)與海瀾集團(tuán)將再度聯(lián)手,雙方將合作投建6-8艘5萬噸級(jí)淺吃水、寬體節(jié)能型集裝箱船。
  12月7日,中谷海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)盧宗俊與海瀾集團(tuán)副總裁、海瀾之家服飾股份有限公司總經(jīng)理顧東升進(jìn)行了會(huì)晤,雙方就繼續(xù)深入合作達(dá)成了諸多共識(shí)。
  會(huì)談中,雙方對(duì)前期項(xiàng)目合作做了回顧總結(jié),海瀾集團(tuán)顧東升副總裁對(duì)于項(xiàng)目合作的順暢和共贏給予了高度評(píng)價(jià)和充分肯定。顧東升說,近幾年,中谷海運(yùn)集團(tuán)與海瀾集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,取得了一系列成果,實(shí)現(xiàn)了合作共贏。目前雖然整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)進(jìn)入低谷,一些公司被淘汰出局,但中谷海運(yùn)依然能保持高速穩(wěn)健的增長(zhǎng),市場(chǎng)開拓迅速、運(yùn)力規(guī)模擴(kuò)大和港口吞吐量、營(yíng)業(yè)額、文化建設(shè)等各項(xiàng)指標(biāo)均處于行業(yè)領(lǐng)先地位,這充分證明了海瀾集團(tuán)的選擇是正確的,雙方合作不僅局限于當(dāng)前的項(xiàng)目,還應(yīng)抓住低迷期的歷史機(jī)遇繼續(xù)深化合作。
  盧宗俊董事長(zhǎng)表示,當(dāng)今航運(yùn)市場(chǎng)處于歷史低位,中谷海運(yùn)在發(fā)展過程中也會(huì)遇到行業(yè)基本面帶來的困難,對(duì)于海瀾集團(tuán)在合作過程中所給予的各方面的理解和支持表示感謝。
  雙方均表示前期合作非常愉快且富有成效,并就當(dāng)前航運(yùn)的趨勢(shì)判斷暢所欲言,認(rèn)為目前既是危機(jī),更是百年航運(yùn)大發(fā)展的機(jī)遇,特別是目前造船成本處于低谷、船舶科技飛速發(fā)展、雙燃料綠色環(huán)保船舶前景良好。通過探討,雙方一致看好未來高效節(jié)能、綠色環(huán)保、高科技含量的船舶,比如雙燃料船舶。顧東升提出,雙方將在已有的基礎(chǔ)上繼續(xù)深化合作,著手設(shè)計(jì)研發(fā)綠色環(huán)保、大噸位的集裝箱船舶,一旦設(shè)計(jì)成功可行,雙方將合作投建6-8艘5萬噸級(jí)淺吃水、寬體節(jié)能型集裝箱船,此外目前鋼板價(jià)格也達(dá)到歷史低點(diǎn),可在購(gòu)買集裝箱方面嘗試合作,在行業(yè)低谷期實(shí)現(xiàn)低成本快速發(fā)展,抓住歷史機(jī)遇再次實(shí)現(xiàn)共贏。
 
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