2018年7月16日，由中國船級社（CCS）參與檢驗的2萬箱超大型集裝箱船DE041輪在大連出海試航，CCS驗船師將對該輪進(jìn)行為期一周的試航檢驗。該輪是大連中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限責(zé)任公司為中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)建造的2艘系列超大型集裝箱船的首制船，也是旅順中遠(yuǎn)川崎建廠以來建造的最大船舶。該輪總長400.00米，型深30.70米，型寬58.60米，最大裝箱量為19273TEU，設(shè)計服務(wù)航速22.5海里/小時，配備952個冷藏箱插座，掛香港旗，入CCS和LR雙重船級。船舶裝載量、營運快速性、安全性能、綠色環(huán)保、智能化等指標(biāo)，均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
該船采用先進(jìn)的船體型線技術(shù)，配備了超長沖程高效主機(jī)、輔機(jī)廢氣經(jīng)濟(jì)器、高壓岸電系統(tǒng)、機(jī)艙海水泵/機(jī)艙風(fēng)機(jī)變頻控制系統(tǒng)、能量交換裝置的空調(diào)系統(tǒng)。能效管理系統(tǒng)提供最優(yōu)最先進(jìn)的船舶能耗管理手段，實現(xiàn)了智能化船舶管理。
在該輪的前期建造檢驗過程中，CCS依托總項目管理優(yōu)勢，以駐場組為服務(wù)核心，精心籌劃，多方聯(lián)動配合，為該系列兩萬箱超大型集裝箱船的建造檢驗順利試航提供了堅強的技術(shù)保障。
