7月19日，上海市船舶與海洋工程學會組織專家對外高橋造船《全球第二代超大型礦砂船快速建造技術(shù)研究》進行了成果鑒定，設(shè)計一所、工藝研究所、科技管理部相關(guān)人員參加。
該成果以第二代40萬噸超大型礦砂船的快速建造為目標，對設(shè)計標準化、船體結(jié)構(gòu)工藝設(shè)計可制造性、焊接工藝優(yōu)化、輪機工程工藝優(yōu)化、舾裝工藝優(yōu)化、精度控制、工藝裝備設(shè)計等7項專題技術(shù)進行了研究，突破了相應(yīng)的關(guān)鍵技術(shù)，并積極將科研成果轉(zhuǎn)化為實船應(yīng)用，成功實現(xiàn)了該型船高質(zhì)量、高效率的快速建造，從簽約到交付的周期僅為24個月，獲得了船東和船級社的高度評價。在知識產(chǎn)權(quán)方面，依托成果申請了17項專利，發(fā)表論文9篇。
會上，外高橋造船設(shè)計一所、工藝研究所人員匯報了該成果的超厚板焊接工藝、基于DOP機艙舾裝托盤自動設(shè)計、全局性動態(tài)化模擬搭載、甲板厚板TOFD+PAUT聯(lián)合檢測等關(guān)鍵技術(shù)的解決途徑、實施過程與實施效果，匯報內(nèi)容詳實，資料齊全。上述關(guān)鍵技術(shù)與創(chuàng)新點完全適用于超大型礦砂船的快速建造，使外高橋造船降低了建造成本，縮短了建造周期，實現(xiàn)了技術(shù)研發(fā)目標，獲得了學會領(lǐng)導與專家的一致認可。同時，專家也對例如超厚板焊接工藝等技術(shù)提出了寶貴意見，希望外高橋造船能將技術(shù)提煉成企業(yè)標準，以進一步提升公司的綜合競爭力。
經(jīng)專家組集體討論，給予了該成果高度評價：各項成果技術(shù)含量高，經(jīng)濟效益和社會效益顯著，達到國際領(lǐng)先水平。
《全球第二代超大型礦砂船快速建造技術(shù)研究》成果的成功應(yīng)用，讓外高橋造船成功進入了大型礦砂船的建造市場，拓寬了建造產(chǎn)品的覆蓋范圍，也為公司集成利用現(xiàn)有設(shè)計和建造技術(shù)，拓展新產(chǎn)品的建造提供了全新的技術(shù)解決方案。
