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臺船、今冶分獲長榮海運(yùn)集裝箱船訂單

   2015-06-02 船海裝備網(wǎng)船海裝備網(wǎng)4120
核心提示:根據(jù)展望,臺灣集裝箱船東長榮海運(yùn)股份有限公司(Evergreen)將在兩家造船廠分別訂造總值約為8億美元規(guī)模的20艘支線集裝箱船。
  根據(jù)展望,臺灣集裝箱船東長榮海運(yùn)股份有限公司(Evergreen)將在兩家造船廠分別訂造總值約為8億美元規(guī)模的20艘支線集裝箱船。TradeWinds報(bào)道,根據(jù)業(yè)界的消息,該船東或?qū)⒃诒緡_灣國際造船股份有限公司(CSBC)及日本Imabari(今治)造船分別訂造各10艘、共20艘3000TEU級集裝箱船。不過,業(yè)界的一角估計(jì),長榮海運(yùn)正在還與造船廠進(jìn)行最終洽談,因此,簽署最終合同還需要約一個(gè)月時(shí)間。
  另外,業(yè)界的相關(guān)人士表示,原來在該項(xiàng)目的接單候選名單上有韓國現(xiàn)代尾浦造船,不過,因?yàn)椴环洗瑑r(jià)條件,從名單中被除名了。據(jù)了解,現(xiàn)代尾浦造船向長榮海運(yùn)要求每艘船價(jià)約4500萬美元,不過,長榮海運(yùn)要不到4000萬美元的船價(jià)。
  一位相關(guān)人士表示,“現(xiàn)代尾浦造船好像不是特別愿意獲得長榮海運(yùn)項(xiàng)目,因此提出了那么高的船價(jià),還有,造船廠通過此次新造項(xiàng)目,不會(huì)獲得太大利益。”
 
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