7月26日上午，由上海外高橋造船有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司承建的第二艘國(guó)內(nèi)最大噸位40萬(wàn)噸礦砂船（VLOC）“明豐”號(hào)命名交付，這是外高橋造船首次實(shí)現(xiàn)VLOC試航一周后順利交船。上海外高橋造船有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)王琦，招商局集團(tuán)董事、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司董事長(zhǎng)蘇新剛出席命名儀式并講話，蘇新剛為新船命名，郭成鳳女士為新船剪彩。雙方在命名儀式前進(jìn)行了簡(jiǎn)短的簽字典禮。
王琦在歡迎辭中指出，外高橋造船與招商輪船簽署了4艘第二代40萬(wàn)噸超大型礦砂船建造合同，在“國(guó)輪國(guó)造”、“中國(guó)制造2025”等一系列國(guó)家政策的有力推動(dòng)下，樹(shù)立了我國(guó)航運(yùn)企業(yè)與造船企業(yè)共同服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)共贏發(fā)展的典范。在H1446船建造過(guò)程中，外高橋造船始終堅(jiān)持質(zhì)量為本，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)工藝，實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)搭載總段完整性、出塢涂裝完整性、甲板機(jī)艙舾裝完整性的明顯提升，船舶各項(xiàng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，船舶品質(zhì)深受肯定。未來(lái)，外高橋造船將持續(xù)秉承服務(wù)航運(yùn)業(yè)、壯大船舶工業(yè)的責(zé)任感以及建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”國(guó)家戰(zhàn)略的使命感，不斷總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，深入推進(jìn)造船建模2.0，以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)為后續(xù)礦砂船項(xiàng)目的建造樹(shù)立新標(biāo)桿。同時(shí)，真誠(chéng)期待和招商輪船兩大央企子公司建立更加牢固和持久的合作伙伴關(guān)系，為我國(guó)航運(yùn)和造船事業(yè)的新發(fā)展而共同努力。
蘇新剛在致辭中表示，招商局輪船在外高橋造船訂造的4艘40萬(wàn)噸VLOC，是為更好推進(jìn)在2015年5月與巴西淡水河谷簽署的“深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議”以及在2016年3月簽署的長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議。“明豐”號(hào)的建造過(guò)程中，船廠、船東、船級(jí)社密切溝通，有效協(xié)作，嚴(yán)格把關(guān)，確保了建造的高質(zhì)量和高效率。在40萬(wàn)噸超大型礦砂船項(xiàng)目上，招商局集團(tuán)與中船集團(tuán)緊密合作，發(fā)揮核心優(yōu)勢(shì)、規(guī)模效應(yīng)、協(xié)同效應(yīng)，為我國(guó)造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)和港口業(yè)帶來(lái)積極正面的影響，為保障國(guó)家大宗原材料物資運(yùn)輸、貫徹“國(guó)貨國(guó)運(yùn)”、交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略發(fā)揮了重要作用。
本次命名交付的“明豐”號(hào)是上海外高橋造船有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司承建的第二艘超大型40萬(wàn)噸礦砂船（VLOC）。本船為單槳低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的無(wú)限航區(qū)礦砂船，船長(zhǎng)362米，寬65米，型深30.4米，設(shè)計(jì)吃水23米。“明豐”號(hào)的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度相較以往船只有了全面升級(jí)，具有經(jīng)濟(jì)、綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全等特點(diǎn)，是一款中國(guó)先進(jìn)、世界領(lǐng)先的高性能船舶產(chǎn)品。該船于4月20日完成出塢，首次實(shí)現(xiàn)塢內(nèi)艙蓋液壓開(kāi)關(guān)艙。7月19日完成為期7天的試航，克服兩枚臺(tái)風(fēng)的影響，完成所有海試任務(wù)。試航前完整性較首制船有很大提升，首制船試航前完整性為78%，“明豐”號(hào)試航完整性達(dá)97%，系泊項(xiàng)目完成率達(dá)100%，主機(jī)、發(fā)電機(jī)、鍋爐、舵機(jī)、錨絞機(jī)等重大設(shè)備以及EEDI航速測(cè)定均達(dá)到試航預(yù)期要求，得到船東、船檢一致好評(píng)。
在建造過(guò)程中，外高橋造船創(chuàng)新生產(chǎn)方式，完善建造體系，進(jìn)行一系列改革以保證“明豐”號(hào)從狀態(tài)到性能的全面提升。積極開(kāi)展班組聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)不同班組的信息流行性，互通有無(wú)，確保船東的各項(xiàng)意見(jiàn)能及時(shí)傳達(dá)；管理人員頻繁深入現(xiàn)場(chǎng)，加大巡檢力度，指導(dǎo)生產(chǎn)報(bào)驗(yàn)；定期開(kāi)展項(xiàng)目組會(huì)議，與船東溝通交流，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，盡早解決問(wèn)題；制定詳細(xì)整改計(jì)劃，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控，在試航前將首制船中出現(xiàn)的所有問(wèn)題規(guī)避結(jié)束；完善試航體系，設(shè)立責(zé)任人制度，并制定試航指南，全方位保障試航工作的順利進(jìn)行。
“明豐”號(hào)的命名交付是外高橋造船首次在VLOC試航結(jié)束一周后完成交船，回廠后克服了臺(tái)風(fēng)“安比“帶來(lái)的困難，順利開(kāi)啟全面完成年度經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)任務(wù)的序章。這艘完全由中國(guó)設(shè)計(jì)、中國(guó)制造、中國(guó)運(yùn)營(yíng)的最新型第二代40萬(wàn)噸礦砂船順利交付，標(biāo)志著外高橋造船在礦砂船領(lǐng)域的建造能力和管理水平得到顯著提升，也是外高橋造船踐行國(guó)家“一帶一路”倡議、“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的具體表現(xiàn)。
上海外高橋造船有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周琦、招商局能源運(yùn)輸有限公司黨委委員、香港明華船務(wù)有限公司總經(jīng)理丁磊、招商局船舶貿(mào)易有限公司新造船總經(jīng)理白光磊、DNVGL船級(jí)社大中國(guó)區(qū)經(jīng)理Kray·Norbert、中國(guó)船級(jí)社副總裁范強(qiáng)以及上海外高橋造船有限公司、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司業(yè)務(wù)四部、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司行政人事部等相關(guān)負(fù)責(zé)人參加命名儀式，上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理助理張松主持命名儀式。
