近日，中集來(lái)福士中標(biāo)1艘交通運(yùn)輸部煙臺(tái)打撈局插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船建造項(xiàng)目，中標(biāo)價(jià)格6.1546億元。煙臺(tái)打撈局是中國(guó)三大專業(yè)打撈單位之一，擔(dān)負(fù)著中國(guó)北部海域、港口航道的非人命救助、沉船沉物及遇險(xiǎn)航空器打撈、海上溢油清除等職責(zé)。該項(xiàng)目交付后，可增強(qiáng)煙臺(tái)打撈局的打撈搶險(xiǎn)能力，保障水上生命、環(huán)境、財(cái)產(chǎn)安全，開(kāi)發(fā)利用海洋資源，為海洋強(qiáng)國(guó)保駕護(hù)航。
該項(xiàng)目為四圓柱樁腿、液壓插銷式升降系統(tǒng)的自升自航搶險(xiǎn)打撈工程船，型長(zhǎng)132.6米，型寬41.3米，型深9米，最大作業(yè)水深50米，可變載荷不低于5000噸，具備DP-2級(jí)動(dòng)力定位能力；采用流線型船艏、方型船艉、全焊接鋼質(zhì)船體、中部雙層底的駁船船型，具有一層連續(xù)主甲板；艏部設(shè)220人生活樓和直升機(jī)起降平臺(tái)，中部為通暢作業(yè)甲板，艉部設(shè)置1臺(tái)1200噸繞樁式主起重機(jī)。該船可在無(wú)限航區(qū)航行，掛中國(guó)旗，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社（CCS）。
據(jù)了解，插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船具有固樁站立、船體不受海浪和海流影響、惡劣海況下無(wú)需撤場(chǎng)避風(fēng)、打撈窗口長(zhǎng)和作業(yè)效率高等優(yōu)點(diǎn)，與常規(guī)打撈起重船相比，不僅節(jié)省撤場(chǎng)避風(fēng)來(lái)回調(diào)遣和定位所需時(shí)間，而且可適用于浮式船舶無(wú)法作業(yè)的惡劣海域，是打撈作業(yè)的重要裝備。
中集來(lái)福士作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的海洋工程企業(yè)，截至目前累計(jì)交付各種類型的海工裝備70余座，其中包括21座自升式平臺(tái)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建造及調(diào)試。本次中標(biāo)項(xiàng)目將在其龍口建造基地進(jìn)行建造，該基地在自升式平臺(tái)整船建造、高端海洋漁業(yè)裝備建造等領(lǐng)域擁有豐富的資源和經(jīng)驗(yàn)。龍口建造基地相關(guān)項(xiàng)目人員介紹：“本次中標(biāo)的搶險(xiǎn)打撈工程船為自升式工程船，它的升降裝備與我們擁有100%自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自升式氣體處理平臺(tái)Gasplant類似；它的另一主要設(shè)備為1200噸繞樁式主起重機(jī)，我們也擁有2*1800噸重型甲板起重機(jī)的安裝經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)都將為本項(xiàng)目建造打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
插樁式搶險(xiǎn)打撈工程船主要用于涌大、流急沿海海域的應(yīng)急搶險(xiǎn)打撈工作，具備起重、運(yùn)輸、儲(chǔ)存及補(bǔ)給等搶險(xiǎn)打撈作業(yè)支持功能，可用于打撈作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備吊運(yùn)、小型沉船整體打撈、大型沉船輔助打撈、沉船貨物缷貨和艙內(nèi)存油缷載以及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的生活支持等工作，還可用于近海風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸和安裝，兼顧平臺(tái)維修、生活支持等工作。“建造搶險(xiǎn)打撈工程船這樣一個(gè)裝備，是榮譽(yù)更是責(zé)任，我們必將以世界一流的海工裝備建造水平，為人民的生命、財(cái)產(chǎn)安全提供保障，為國(guó)家海洋資源開(kāi)發(fā)提供支持。”中集來(lái)福士CEO兼總裁王建中說(shuō)。
