近日，船舶總段對(duì)接80噸級(jí)三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)系統(tǒng)在武船集團(tuán)模塊公司成功下線。系統(tǒng)涵蓋的8臺(tái)80噸級(jí)三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)擁有先進(jìn)的船舶分段對(duì)中功能，將為武船集團(tuán)提供更加精準(zhǔn)高效的船舶總段建造方案。
船舶總段對(duì)接三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)系統(tǒng)是為適應(yīng)船舶立體分段與基準(zhǔn)總段拼裝焊接工藝要求開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用運(yùn)載系統(tǒng)，系統(tǒng)中的若干臺(tái)三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)通過(guò)計(jì)算機(jī)控制、液壓及電控系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，能夠承載數(shù)千噸的船舶分段進(jìn)行位置和姿態(tài)高精度同步調(diào)整，調(diào)整精度≤0.5毫米，堪稱(chēng)精度造船領(lǐng)域利器。
剛剛下線的8臺(tái)80噸級(jí)的三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)由機(jī)械、液壓、電控3個(gè)分系統(tǒng)組成，采用了先進(jìn)的機(jī)電液深度融合和網(wǎng)絡(luò)總成控制技術(shù)，設(shè)計(jì)制造過(guò)程融入標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化理念，兼容性好，可靠性高，能與先期投入使用的52臺(tái)三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)實(shí)現(xiàn)“柔性組合”，并可通過(guò)聯(lián)機(jī)自動(dòng)調(diào)整、聯(lián)機(jī)手動(dòng)調(diào)整、脫機(jī)手動(dòng)調(diào)整3種控制方式，實(shí)現(xiàn)船舶分段六個(gè)自由度高精度同步調(diào)整，為武船集團(tuán)提供更加精準(zhǔn)高效的船舶總段建造方案。
2000年以來(lái)，武船集團(tuán)模塊公司已經(jīng)為國(guó)內(nèi)船企成功研制了80噸級(jí)、100噸級(jí)、200噸級(jí)等多個(gè)載重級(jí)別的船舶總段對(duì)接三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了船舶總段對(duì)接三維數(shù)控對(duì)中船臺(tái)小車(chē)系統(tǒng)系列化設(shè)計(jì)制造，助力多家船企實(shí)現(xiàn)精度造船，有力推動(dòng)了我國(guó)船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程。
