目前正在達(dá)門Galati船廠建造的南極補(bǔ)給研究船Nuyina號已成功出塢。在提高干船塢水位6米后完成了這一精心執(zhí)行的步驟，整個(gè)過程歷時(shí)兩天。船在浮起后，轉(zhuǎn)移了250米到另一個(gè)碼頭泊位，在那里將進(jìn)行進(jìn)一步的建造和裝備工作。
這艘船是達(dá)門代表澳大利亞環(huán)境和能源部為Serco海事建造的ASRV，長160米。這艘船的設(shè)計(jì)考慮了多重任務(wù)。它將為澳大利亞在南極大陸的三個(gè)永久性研究站和在麥格理島的研究站提供貨物、設(shè)備和人員運(yùn)送。此外，它還將配備一個(gè)設(shè)施齊全的研究實(shí)驗(yàn)室，最多可容納116名科學(xué)工作人員。
該船于2017年8月開始建造，完成的船只有10層甲板，超過50米高。
建造過程需要兩個(gè)不同的達(dá)門船廠投入其中：荷蘭Schelde海軍造船廠提供工程和項(xiàng)目管理服務(wù)，而達(dá)門Galati造船廠則執(zhí)行船只建造和裝備任務(wù)。兩個(gè)船廠在為荷蘭皇家海軍建造7艘船的過程中建立起緊密的合作關(guān)系。
這次成功出塢再次突顯了達(dá)門為眾多海事客戶建造復(fù)雜高端船只的卓越能力——無論是商用還是政府海軍合同。
