這份禮物還是對(duì)已故趙朱木蘭夫人的特別紀(jì)念。作為趙氏家族——這一美籍華裔族群中成就最為杰出、身份最為顯赫的家庭里倍受愛戴的女主人，趙朱木蘭女士平凡與偉大的一生，為后世留下了寶貴的精神遺產(chǎn)。
只接受值得尊敬的人捐贈(zèng)的哈佛大學(xué)，對(duì)趙氏家族充滿敬意。哈佛大學(xué)校長(zhǎng)福斯特(Drew Faust)說：“趙氏家族，特別是趙朱木蘭夫人對(duì)高等教育所秉承的堅(jiān)定信念，將會(huì)激勵(lì)著一代代的哈佛學(xué)子。”
這是趙氏家族數(shù)十年如一日進(jìn)行慈善回饋的一部分，在祖(籍)國(guó)中國(guó)，趙氏家族也廣泛參與經(jīng)濟(jì)建設(shè)和慈善事業(yè)，出錢出力，無私奉獻(xiàn)。
因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)與社會(huì)事業(yè)上貢獻(xiàn)卓著，趙氏家族在中美兩國(guó)具有深刻廣泛的影響力，被視作精英典范。趙錫成受到改革開放后的歷屆中國(guó)政府高規(guī)格禮遇。在美國(guó)，他被列入“國(guó)際航運(yùn)名人堂”，獲評(píng)“杰出移民獎(jiǎng)”“杰出成就獎(jiǎng)”“杰出公民獎(jiǎng)”以及“霍雷肖杰出美國(guó)人獎(jiǎng)”等。2013年5月，趙錫成博士和女兒趙小蘭共同獲頒“2013年懷海德社會(huì)事業(yè)獎(jiǎng)”。
趙錫成祖籍上海嘉定，出生時(shí)正值戰(zhàn)亂，飽受離亂之苦。不幸中的萬(wàn)幸是，他的父親趙以仁先生是一位豁達(dá)開朗、深具遠(yuǎn)見，且重教育人、以教育救國(guó)的小學(xué)校長(zhǎng)，家境雖清貧，但趙錫成掌握的知識(shí)卻非常豐富。這是他身處前途渺茫時(shí)期與很多同齡人不一樣的生活背景，這也成了他后來最終走向卓越的最根本的基礎(chǔ)。
趙錫成說：“父親畢生從事農(nóng)村教育，為人正直豪爽、兢兢業(yè)業(yè)，深受老師和同學(xué)的敬重。我是家中獨(dú)子，家教有方，懂得禮貌，深得長(zhǎng)輩寵愛，但父親仍唯恐我被過于嬌寵，便攜我住小學(xué)內(nèi)，以儒家‘忠、孝、節(jié)、義’精神嚴(yán)加管教，對(duì)我日后的成長(zhǎng)產(chǎn)生重大影響，并終身受益匪淺。”
1941年，13歲的趙錫成考入私立勤業(yè)中學(xué)。中學(xué)時(shí)期，他是一名體育健將，熱衷組織足球、籃球和乒乓球賽事，使健康運(yùn)動(dòng)之風(fēng)遍及校園及社區(qū)。這項(xiàng)愛好，讓他深深領(lǐng)會(huì)到團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)合作的精神，也借此奠定了凡事皆要追求進(jìn)步的信心和勇氣，以及與人共處務(wù)須和諧的信念。1946年，他在父親建議及督導(dǎo)下順利考入上海交通大學(xué)，主修航海專業(yè)。1949年5月修畢學(xué)科后，他被派至叔叔趙以忠船長(zhǎng)的“天平輪”上實(shí)習(xí)。但因戰(zhàn)火已逼近上海，上海港口被封鎖。“天平輪”被令輾轉(zhuǎn)分至華南各港，疏運(yùn)“國(guó)民政府”物資。“天平輪”于12月初抵達(dá)臺(tái)灣，從此趙錫成與叔叔趙以忠一家相依為命。
趙錫成父親長(zhǎng)其叔叔七歲，長(zhǎng)兄如父，對(duì)弟弟極盡關(guān)懷及培養(yǎng);叔叔對(duì)其子趙錫成視如己出，多方照顧;對(duì)他未來發(fā)展產(chǎn)生重大影響。他尤其秉承其父與叔的為人純樸、處世真誠(chéng)并重孝道，對(duì)長(zhǎng)輩的滴水之恩都涌泉相報(bào)，還一脈相傳體會(huì)分享快樂之本的真諦，奠定了樂善好施的基礎(chǔ)。
1949年的臺(tái)灣，社會(huì)動(dòng)蕩、經(jīng)濟(jì)蕭條。舉目無親的趙錫成多蒙叔叔的多方照顧及鼓勵(lì)，同時(shí)稟賦過人的他年紀(jì)輕輕就獲選充任“有慶輪”任“代理二副”，待遇優(yōu)越，這對(duì)思鄉(xiāng)心切的他也算是一些安慰。但每每想起天各一方的父母，不能事親以孝，趙錫成都心事重重郁結(jié)難抒。
臺(tái)灣時(shí)局尚不穩(wěn)定，但人心思定，民間的談婚論嫁大行其道。有好心人愿做趙錫成的紅娘，幫他這個(gè)俊朗瀟灑的小伙子找到另一半。不過，他早已心有所屬，雖與心中佳人斷了消息，但他非常肯定一定會(huì)找到她——她就是朱木蘭女士。天隨人愿，經(jīng)過一年多的苦心尋找，他果然找到了朱木蘭，兩情相悅，彼此同心，又得朱木蘭父母的認(rèn)可，兩個(gè)年輕人便于1951年在臺(tái)北喜結(jié)連理。
朱木蘭給趙錫成帶來了新希望，一掃他生活中的所有陰霾。為了這個(gè)新希望，也為了守護(hù)這個(gè)小家，趙錫成更加努力工作。一年中，他有10個(gè)月在海上。也因?yàn)樗炭嗯?、技能超卓、智慧過人，他很快便從代理二副升為二副，后又晉升為大副及代理船長(zhǎng)。
趙錫成晉升之速“史無前例”，因?yàn)楫?dāng)時(shí)船上論資排輩嚴(yán)重，年輕人很難獲得升遷機(jī)會(huì)，他的卓越之處在于每次都能把握機(jī)會(huì)贏得認(rèn)可。他常常提起一件有意思的趣事，在他任代理船長(zhǎng)時(shí)，一位資深引水員登輪來找船長(zhǎng)，他應(yīng)聲招呼，對(duì)方不懈地瞄了他一眼：“就你?這么年輕就想當(dāng)船長(zhǎng)?”這讓他有些沮喪又有些驚喜，因?yàn)樗娴氖?ldquo;年輕有為”了。這件事也深深地影響了他后來的人生路。
他能夠成功馳騁海疆，還來自他對(duì)大海的熱愛，他對(duì)海平線上的一切都充滿好奇與向往。也因此，他從未間斷學(xué)習(xí)，全面提升自己。1958年，他報(bào)名參加了“考試院”舉辦的甲級(jí)船長(zhǎng)特種考試，不但一舉奪魁，還破了歷年的考試紀(jì)錄，震動(dòng)業(yè)界。臺(tái)灣的四大報(bào)紙——中央日?qǐng)?bào)、中華日?qǐng)?bào)、聯(lián)合日?qǐng)?bào)和新生報(bào)爭(zhēng)相報(bào)道這位29歲的“船長(zhǎng)狀元”，盛贊他聰明好學(xué)，熱情真誠(chéng)，盡職盡責(zé)，前程似錦。
趙錫成說，他謹(jǐn)遵父訓(xùn)“好男兒四海為家”，以事業(yè)為重，但與親人長(zhǎng)期離別的思念之苦始終令他難以釋懷。幸得夫人朱木蘭女士全力支持，終讓他登上更高臺(tái)階。
為了尋求更大的發(fā)展空間，趙錫成毅然告別薪金豐厚的航海生涯，請(qǐng)準(zhǔn)政府和公司，只身越洋赴美繼續(xù)深造。趙錫成在美國(guó)的生活和學(xué)習(xí)充滿艱難與挑戰(zhàn)，也充滿希望。他要克服語(yǔ)言障礙、文化差異，還要兼職打工養(yǎng)活自己。在突破層層困難后，1964年，趙錫成取得圣約翰大學(xué)工商管理碩士學(xué)位。同年他創(chuàng)立了福茂航運(yùn)公司，即福茂集團(tuán)的前身。公司主營(yíng)航運(yùn)、貿(mào)易和金融業(yè)務(wù)，初建時(shí)規(guī)模小、實(shí)力弱，幾乎是白手起家。
外界曾質(zhì)疑趙錫成“好高騖遠(yuǎn)”，不切實(shí)際，但他確實(shí)表現(xiàn)出了遠(yuǎn)大夢(mèng)想和卓越的執(zhí)行力。趙錫成堅(jiān)持把誠(chéng)信和聲譽(yù)作為事業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)，福茂公司在他手上扎扎實(shí)實(shí)、步步為營(yíng)地向前推進(jìn)。也因此，福茂公司獲得很多客戶的青睞。20世紀(jì)60年代美國(guó)聯(lián)邦政府農(nóng)林部以及后期于70年代初由聯(lián)合國(guó)發(fā)放的援助物資，多次由福茂公司全部承包運(yùn)輸，為趙錫成的事業(yè)帶來極好的機(jī)會(huì)和利潤(rùn)。
1975年，福茂公司事業(yè)蒸蒸日上，為應(yīng)市場(chǎng)之需，公司決定在日本訂購(gòu)三艘1.7萬(wàn)噸的大型貨輪。當(dāng)時(shí)，趙錫成長(zhǎng)女趙小蘭剛剛大學(xué)畢業(yè)，在福茂公司實(shí)習(xí)。趙小蘭執(zhí)筆起草了一份周密的業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃書，先同全球第二大谷物公司柯克(Cook Industries)簽訂多份長(zhǎng)期租船合同，并與美國(guó)銀行談妥貸款后，再會(huì)同股東在日本船廠訂造新輪，最后向全球最大的保險(xiǎn)公司勞德(LLOYDS INSURANCE)作風(fēng)險(xiǎn)投保，將智慧、膽識(shí)與努力巧妙完美地結(jié)合在一起，把風(fēng)險(xiǎn)降低到最小。這三艘貨輪于1977年先后在日本落成下水，由柯克公司董事長(zhǎng)夫人，美國(guó)銀行執(zhí)行人夫人和趙小蘭分別主持?jǐn)S瓶?jī)x式，祝賀乘風(fēng)破浪，一帆風(fēng)順!這三艘貨輪增強(qiáng)了福茂公司實(shí)力，對(duì)公司發(fā)展起到巨大推動(dòng)作用。
福茂公司也由此躋身世界航運(yùn)公司先進(jìn)之列。作為這支崛起巨艦的船長(zhǎng)，趙錫成受到業(yè)界與學(xué)界的普遍關(guān)注。
1982年3月，趙錫成應(yīng)美國(guó)波士頓哈佛大學(xué)工商管理研究院及麻省理工學(xué)院聯(lián)合主辦的“航運(yùn)論壇”之邀，發(fā)表題為“國(guó)際航運(yùn)之前瞻”的專題演講(Keynote Speaker)。當(dāng)時(shí)，趙錫成借用“舉一反三”和“利令智昏”兩句哲理頗深的中國(guó)成語(yǔ)，向美國(guó)人深刻地分析闡述了國(guó)際航運(yùn)的前景，并準(zhǔn)確預(yù)測(cè)了國(guó)際航運(yùn)的持續(xù)衰退。之后，國(guó)際航運(yùn)真如其判斷，持續(xù)衰退8年之久，趙錫成震動(dòng)美國(guó)業(yè)界。
趙錫成的準(zhǔn)確判斷是來自對(duì)世界航運(yùn)發(fā)展的深刻認(rèn)識(shí)，他說：“航運(yùn)業(yè)和商業(yè)房地產(chǎn)業(yè)類似，是由多種相關(guān)行業(yè)因素相互交織影響的業(yè)務(wù)，十分復(fù)雜。而且是受全球經(jīng)濟(jì)的制約，風(fēng)險(xiǎn)由造船、需求、運(yùn)量、融資、利息、貨幣交易等多種因素牽制，因變量太多很難預(yù)測(cè)。”他說：“當(dāng)時(shí)航運(yùn)業(yè)看起來是鼎盛時(shí)期，使得很多人利令智昏，都想來淘金。我全面系統(tǒng)地分析船運(yùn)業(yè)前10年的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)相關(guān)指數(shù)波動(dòng)的幅度越來越大，周期越來越快，同時(shí)透過對(duì)船運(yùn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的分析研究，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)正孕育并隱藏著‘泡沫航運(yùn)’的險(xiǎn)象。”
基于利空判斷，趙錫成果斷地在航運(yùn)業(yè)衰退之前賣掉了手中所持的全部船業(yè)股票，及時(shí)規(guī)避了風(fēng)險(xiǎn)，保存了實(shí)力。而后用這筆雄厚的資金轉(zhuǎn)做當(dāng)時(shí)冷門的外匯交易，獲利豐厚。這又讓他的事業(yè)更上一層樓。
歷經(jīng)幾十年的奮斗，福茂公司迅速發(fā)展成為美國(guó)航運(yùn)界的主力公司之一，趙錫成也進(jìn)入航運(yùn)界名流之列。如今，趙錫成已是世界級(jí)航運(yùn)企業(yè)家，是在國(guó)際社會(huì)聲名卓著的美國(guó)“華人船王”。2004年5月在紐約聯(lián)合國(guó)總部，他被列入“國(guó)際航運(yùn)名人堂”。
白手起家而后比肩世界，趙錫成的成功崛起之路為無數(shù)美國(guó)華人樹立了成功榜樣。同時(shí)，他也極大地鼓舞了海外華人創(chuàng)業(yè)者融入主流商界，挑戰(zhàn)世界級(jí)成就的信心。
