2018年9月27日40萬噸VLOC明祥輪舉行簡短的出塢下水儀式，江蘇重工總經(jīng)理姚汝林、副總經(jīng)理鄭和輝、以及船東、船檢，雙方項目組成員共同出席了儀式。公司姚總以及船東賈總分別在儀式上致辭，儀式由生產(chǎn)管理部經(jīng)理顏長青主持。
9月25日下午14時，伴隨著祈福的鞭炮聲，40萬噸VLOC明祥輪2#船順利出塢下水，穩(wěn)穩(wěn)的?？吭?號泊位內(nèi)檔，意味著該船進入主機動車、全船艙室油漆拆架、系泊試驗調(diào)試等階段。
自8月24日甲板貫通以來，項目組精心策劃，各車間組織人力完成主船體完工密性，外板統(tǒng)噴油漆，艏艉錨纜機調(diào)試，艙蓋吊裝等出塢必備工程。船體車間18天完成收尾搭載主船體7700噸分段結(jié)構(gòu)裝配完工報驗，針對外板精度控制，甲板集中焊接質(zhì)量，外板密性，艙口圍精度焊接等諸多方面都給予了強有力的跟蹤。機電車間施工人員夜以繼日，管理人員監(jiān)控得力，僅用9天時間完成全部工程及調(diào)試，確保了出塢700米錨鏈安裝。涂裝車間針對船殼油漆給予了精細(xì)的策劃，集中設(shè)備資源，船中至尾方向優(yōu)先完成板縫油漆，艏部僅用6天完成四度預(yù)涂，兩天完成全船42300平方米船殼油漆工程，油漆報驗質(zhì)量得到船東、服務(wù)商的高度贊揚。
CMHI-167-2項目從甲板貫通到出塢下水僅用了一個月時間，相比1號船縮短了一個月，該項目在生產(chǎn)管理部的統(tǒng)一指揮下，在車間的鼎力支持下，如期完成下水節(jié)點。目前項目組正精心組織策劃下水后的相關(guān)工程，為完成11月底交船試航目標(biāo)奮斗！
