日前，在中遠海運散運和大連中遠海運重工的大力支持下，威海科技順利完成“慈云山”輪1200*2壓載水管理系統(tǒng)改造項目的實船調(diào)試、報驗和交付工作，該項目自啟動設計開始生產(chǎn)到實船安裝調(diào)試交付僅用兩個半月。隨著2019年壓載水系統(tǒng)安裝時限將至，營運船改裝將迎來高峰，依托中遠海運重工系統(tǒng)優(yōu)勢，威海科技將向船東展現(xiàn)良好的壓載水處理系統(tǒng)改裝全程服務能力。
中遠海運散運的慈云山輪項目于7月12日啟動，按約定由威?？萍继峁┖６軌狠d水管理系統(tǒng)設計、生產(chǎn)制造、安裝指導、調(diào)試報驗等工作，由大連中遠海運重工負責船上安裝工作。“慈云山”輪交期緊張，機艙緊湊、空間狹小，相比其他項目增加了上下壓載艙改造工程，管路支架配置多，為保證順利交付，威海科技上下聯(lián)動，內(nèi)外互聯(lián)，生產(chǎn)一線連續(xù)奮戰(zhàn)15天自制濾器兩臺、管路支架各200多條，9月9日兩套1200型號海盾壓載水管理系統(tǒng)順利出廠。船艙施工，中遠海運散運細致溝通改裝要點，大連中遠海運重工現(xiàn)場積極協(xié)調(diào)配合，三方通力合作，團結(jié)一心，貫徹中遠海運集團“四個一”核心價值理念，將“學川崎促提升”活動落到實處，海盾壓載水管理系統(tǒng)一次性通過報驗，贏得客戶高度贊揚，為營運船改裝高峰奠定良好基礎。
