中船重工繼去年12月在上海國(guó)際海事展推出4型核動(dòng)力船舶之后，在10月24日召開(kāi)的第十三屆大連國(guó)際海事展上又推出了核動(dòng)力綜合保障船和核動(dòng)力疏浚船。此次展出的兩型核動(dòng)力船舶模型要比去年在上海的4艘核動(dòng)力船舶模型更加精致。這表明中國(guó)核動(dòng)力船舶研制或已進(jìn)入一個(gè)更加成熟的階段。
今年6月曾有報(bào)道，兼具破冰、開(kāi)辟極地航道、供電等功能的中國(guó)首艘核動(dòng)力破冰綜合保障船“浮出水面”，這是中國(guó)首次將核動(dòng)力裝置用于水面艦船。中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)有限公司電子商務(wù)平臺(tái)在今年6月披露的一則招標(biāo)公告顯示，上海中核浦原有限公司受中核海洋核動(dòng)力發(fā)展有限公司的委托，就“核動(dòng)力破冰綜合保障船示范工程技術(shù)咨詢與服務(wù)外委項(xiàng)目”進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。該項(xiàng)目將“基于成熟技術(shù)的基礎(chǔ)上，制造我國(guó)首艘核動(dòng)力破冰綜合保障船，須具備破冰、開(kāi)辟極地航道能力，同時(shí)兼顧供電、海上補(bǔ)給保障及救援等功能。”
由于中船重工沒(méi)有提供詳細(xì)介紹，所以此次展出的核動(dòng)力保障船與中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)招標(biāo)公告中的核動(dòng)力破冰綜合保障船是否有“血緣”關(guān)系，還是一個(gè)未知數(shù)。
中國(guó)目前擁有的最大疏浚船“天鯨號(hào)”，是自航的絞吸式挖泥船，吹沙填海的利器，裝機(jī)功率、疏浚能力均居亞洲第一、世界第三，在國(guó)家戰(zhàn)略工程中發(fā)揮了重要作用，是名副其實(shí)的“功勛船舶”。如今，中國(guó)年疏浚量已超10億立方米 ，是少數(shù)幾個(gè)掌握疏浚前沿技術(shù)、能夠自主開(kāi)展大規(guī)模吹填造陸和航道疏浚工程的國(guó)家之一，而裝備規(guī)模、資金、產(chǎn)能等優(yōu)勢(shì)更助力其成為世界第一疏浚大國(guó)。
