近日，由三航局承建三峽新能源大連莊河海上風(fēng)電項(xiàng)目，首臺(tái)6.45兆瓦風(fēng)機(jī)順利安裝成功，為今后該類型風(fēng)機(jī)批量安裝積累經(jīng)驗(yàn)。該風(fēng)機(jī)機(jī)組為我國(guó)首臺(tái)低溫型、大直徑直驅(qū)機(jī)組。
為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成本次吊裝作業(yè)，最大限度降低機(jī)組運(yùn)輸及吊裝風(fēng)險(xiǎn)，施工作業(yè)前，項(xiàng)目部與建設(shè)、監(jiān)理單位多次開展專題研究分析會(huì)，重點(diǎn)研討船機(jī)調(diào)遣、吊裝方案、主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等問題。 特別是針對(duì)“三航風(fēng)華號(hào)”支腿船吊裝高度不足的情況，不斷優(yōu)化施工方案、完善應(yīng)急預(yù)案，最終確定了“風(fēng)機(jī)底塔陸上預(yù)拼裝、海上風(fēng)機(jī)分體安裝”的吊裝工藝。在施工過程中，項(xiàng)目部密切關(guān)注海況和天氣情況，搶抓有效施工窗口期作業(yè)，并加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。
首臺(tái)低溫型、大直徑直驅(qū)海上風(fēng)電機(jī)組的成功安裝，為年底并網(wǎng)發(fā)電打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)對(duì)緩解東北地區(qū)環(huán)境壓力、促進(jìn)能源利用方式轉(zhuǎn)變、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快地方實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。
