近日，隨著“新汕頭”輪完成全部修理工程順利駛離碼頭，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工年內(nèi)為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展修理的六艘系列集裝箱船全部完工。
6月20日，“新洋浦”輪進(jìn)廠，公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)十分重視，在泊位、塢期、場(chǎng)地資源、人力資源等方面重點(diǎn)安排，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展公司領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察，配合開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，為后續(xù)“新黃埔”輪、“新?？?rdquo;輪、“新北侖”輪、“新南通”輪、“新汕頭”輪修理項(xiàng)目的順利進(jìn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承修的六艘系列船為4250TEU型集裝箱船（其中新南通4051TEU），長(zhǎng)263.23米，寬32.2米，型深19.30米。系列船的主要工程有外板涂裝、干舷及煙囪logo更新、艙蓋及舷邊綁扎平臺(tái)箱角座換新、艙蓋下地修理涂裝、綁扎橋舾裝件及電纜管電纜支架換新等，工期緊任務(wù)重且涉及立體交叉作業(yè)多。在修理過(guò)程中，總管小組合理協(xié)調(diào)組織安排、不斷積累經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)改進(jìn)，各項(xiàng)工程均保質(zhì)保量有序完成。“新洋浦”、“新汕頭”輪勘驗(yàn)發(fā)現(xiàn)燃油艙外板及結(jié)構(gòu)變形，臨時(shí)追加挖補(bǔ)工程，單船總管小組立即組織清油、腳手架、吊架、鋼結(jié)構(gòu)、管工、綜合服務(wù)等多工種聯(lián)動(dòng)對(duì)接，科學(xué)合理安排、安全高效完成鋼結(jié)構(gòu)換新工程并均一次性通過(guò)探傷及密性試驗(yàn)。
修理過(guò)程中，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工始終把客戶放在首位，想客戶之所想，急客戶之所急，各船舶順利完工并陸續(xù)開(kāi)航，贏得了中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度認(rèn)可，也為后續(xù)雙方更多更深層次的合作奠定了良好的基礎(chǔ)。
