中遠(yuǎn)海運(yùn)成功主辦海運(yùn)年會，簽下多筆采購協(xié)議

　　11月6日，在首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)主辦了國際海運(yùn)年會2018，簽署了多項采購協(xié)議，與多個合作伙伴簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并參加了有關(guān)配套活動。

　　11月6日上午，由國務(wù)院國資委主辦的“央企國際合作論壇”在進(jìn)博會舉行，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮、副總經(jīng)理黃小文等出席論壇。

 

 

　　11月6日下午，由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)主辦、享有“海運(yùn)達(dá)沃斯”美譽(yù)的全球貿(mào)易與供應(yīng)鏈峰會暨國際海運(yùn)年會2018在上海隆重召開。來自全球數(shù)十個國家和地區(qū)的、近千位來自經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、航運(yùn)、港口、物流、金融等國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)的代表參會。

 

　　國務(wù)院國資委主任肖亞慶、交通運(yùn)輸部副部長何建中、上海市副市長時光輝、海關(guān)總署國家口岸辦主任張廣志出席年會開幕式并致辭，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長許立榮在論壇上做主旨演講。

　　肖亞慶在致辭中表示

 

　　近年來，中央企業(yè)與各國企業(yè)廣泛開展貿(mào)易往來，交易種類日益豐富、交易量和交易額節(jié)節(jié)攀升，為促進(jìn)全球貿(mào)易繁榮作出了重要貢獻(xiàn)。國資委將繼續(xù)支持中央海運(yùn)企業(yè)與各方深化合作，共同促進(jìn)“一帶一路”互聯(lián)互通、共同完善全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、共同提升海運(yùn)供應(yīng)鏈水平、共同分享改革發(fā)展成果，努力實現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。

　　何建中在致辭中表示

 

　　圍繞實現(xiàn)建設(shè)交通強(qiáng)國、海運(yùn)強(qiáng)國的目標(biāo)，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步開放航運(yùn)市場、優(yōu)化口岸環(huán)境、發(fā)展綠色航運(yùn)、完善治理體系，堅定不移地推動海運(yùn)業(yè)更高水平的對外開放，以21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)為重點(diǎn)，切實加強(qiáng)務(wù)實合作，深化互聯(lián)互通，優(yōu)化監(jiān)管流程，提高運(yùn)輸效率，為全球貿(mào)易和投資便利化提供有力支撐，著力打造高質(zhì)量發(fā)展的海運(yùn)強(qiáng)國。

　　時光輝在致辭中表示

 

　　海運(yùn)是世界貿(mào)易的主要載體，是全球產(chǎn)業(yè)鏈合作的重要推動力量。站在改革開放新的起點(diǎn)上，上海將以更加“開放、創(chuàng)新、包容”的姿態(tài)，對標(biāo)國際最高標(biāo)準(zhǔn)、最好水平，著力打造具有國際競爭力的航運(yùn)業(yè)營商環(huán)境，全力提升?？諛屑~、郵輪母港的服務(wù)效率和品質(zhì)，全面強(qiáng)化現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)對內(nèi)集聚和對外輻射能力，努力開創(chuàng)國際航運(yùn)中心建設(shè)的新局面。

　　張廣志在致辭中表示

 

　　今年以來，中國海關(guān)對標(biāo)國際先進(jìn)水平，不斷深化進(jìn)出境通關(guān)領(lǐng)域改革，促進(jìn)貿(mào)易便利化。下一步，中國海關(guān)將繼續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化。

 

　　許立榮做了題為《回歸產(chǎn)業(yè)本質(zhì)才是航運(yùn)的應(yīng)變之道》的主旨演講。

　　他表示，雖然宏觀經(jīng)濟(jì)一直在變，但航運(yùn)作為全球貿(mào)易最主要的載體，地位和角色始終沒有變，航運(yùn)的規(guī)模、成本、網(wǎng)絡(luò)、適貨性到目前為止都是不可替代的；雖然技術(shù)、成本、規(guī)則等產(chǎn)業(yè)要素市場一直在變，但航運(yùn)的“服務(wù)本質(zhì)”沒有變；企業(yè)競爭格局一直在變，但航運(yùn)的價值理念沒有變。經(jīng)歷了多年的探索與發(fā)展，航運(yùn)界已經(jīng)達(dá)成了這樣的共識：零和博弈行不通、跨界更需要合作、只有打通貨流、信息流、資金流，共同構(gòu)建一體化、一站式的全程物流解決方案，才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈效率提升、客戶價值最大化。

 

　　許立榮表示，恰逢中國改革開放40周年之際，首屆中國國際進(jìn)口博覽會的召開，彰顯了中國堅持?jǐn)U大開放的決心不變，中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的態(tài)勢不變，同時也堅信貿(mào)易全球化的既定格局不會變。航運(yùn)業(yè)唯有堅持客戶為本，堅守服務(wù)初心，堅定共享共贏的理念，才能撥開市場變化的迷霧，駛?cè)肟沙掷m(xù)發(fā)展的航道。

 

　　近20位來自全球的著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、港航物流及相關(guān)行業(yè)領(lǐng)袖在年會上圍繞“世界貿(mào)易的新格局，物流變革的新挑戰(zhàn)”的主題，共同探尋貿(mào)易與航運(yùn)業(yè)的新動能，分享對國際航運(yùn)市場重大問題的思考。

 

　　希臘外交部常務(wù)部長Gegore Katrougalos先生在演講中介紹了全球化在航運(yùn)業(yè)中的體現(xiàn)，對習(xí)近平主席在開幕式演講中提到的“經(jīng)濟(jì)全球化是不可逆轉(zhuǎn)的時代潮流”這一觀點(diǎn)表示絕對認(rèn)同，談及希臘和中國在航運(yùn)界的關(guān)系是密不可分的，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)比雷埃夫斯港就是“一帶一路”倡議中最成功的案例之一。他呼吁面對全球經(jīng)濟(jì)的巨大變革，各界要攜手共進(jìn)，做好準(zhǔn)備，迎接挑戰(zhàn)，追求共贏。

 

　　中國建設(shè)銀行董事長田國立表示, 金融業(yè)與航運(yùn)業(yè)是與生俱來的好伙伴，一直持續(xù)為航運(yùn)企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，支持航運(yùn)企業(yè)整合產(chǎn)業(yè)資源和航運(yùn)企業(yè)降低經(jīng)營成本；金融科技創(chuàng)新將為航運(yùn)業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展保駕護(hù)航，創(chuàng)新促使科技、金融與產(chǎn)業(yè)越來越深度的融合，金融科技創(chuàng)新將助力航運(yùn)企業(yè)打造共贏生態(tài)圈，支持航運(yùn)貿(mào)易發(fā)展。

 

　　PSA國際港務(wù)集團(tuán)總裁陳聰敏在演講中指出，亞洲在全球貿(mào)易中的占比日益提高，人工智能、區(qū)塊鏈等技術(shù)促進(jìn)了航運(yùn)業(yè)的變革，提升服務(wù)，降低成本。在此背景下，PSA將加大在中國內(nèi)陸投資，提高市場份額，加大多式聯(lián)運(yùn)投入。

 

　　香港大學(xué)亞洲環(huán)球研究所所長、馮氏講席教授陳志武表示，接下來的一段時期，各國經(jīng)濟(jì)都將面臨挑戰(zhàn)，對于企業(yè)而言，回歸主業(yè)是上策。

 

　　中遠(yuǎn)?？馗笨偨?jīng)理、OOCL董事及資訊總裁蕭啟豪表示，全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)GSBN的愿景是為未來的航運(yùn)業(yè)奠定數(shù)字化基準(zhǔn)。短期來說，一套由業(yè)內(nèi)協(xié)同打造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和共同的航運(yùn)數(shù)據(jù)將大幅提升運(yùn)營效率，并為業(yè)務(wù)相關(guān)方的信息交流更為順暢。長遠(yuǎn)來說，這將驅(qū)動創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式，并向市場展示其創(chuàng)造的價值。

 

　　BIMCO副秘書長Michael Lund Piil對國際航運(yùn)市場未來走勢進(jìn)行了展望。強(qiáng)調(diào)持續(xù)的全球化發(fā)展對航運(yùn)業(yè)至關(guān)重要，呼吁全球貿(mào)易繼續(xù)向自由、開放發(fā)展。

 

　　中國中化集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記寧高寧在演講中表示，中國擁有著世界最大的進(jìn)口油氣消費(fèi)市場，油氣行業(yè)國際化程度日益提高，進(jìn)口LNG運(yùn)輸市場發(fā)展空間廣闊。中國未來仍將充分利用國內(nèi)外油氣市場和資源，促進(jìn)油氣貿(mào)易發(fā)展。

 

　　東航集團(tuán)董事長劉紹勇表示，改革開放四十年來，中國經(jīng)歷了“消費(fèi)升級”，對國際貿(mào)易形式產(chǎn)生了結(jié)構(gòu)性的影響，全球物流和電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)發(fā)展。東航和中遠(yuǎn)海運(yùn)會攜手同行，共同成長。

 

　　國家能源集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師賈晉中表示，2019年煤炭需求應(yīng)還是一個相對平穩(wěn)、價格小幅波動的趨勢；石油保持相對穩(wěn)定增長態(tài)勢；天然氣繼續(xù)保持高速增長，應(yīng)是能源貿(mào)易的熱點(diǎn)。

 

　　美國聯(lián)邦海事委員會前主席、加州長灘港港務(wù)局長Mario Cordero表示，長灘港始終堅定支持并參與國際貿(mào)易，放眼未來，推進(jìn)現(xiàn)代化，投資碼頭鐵軌，用技術(shù)保障貨物的順利平穩(wěn)運(yùn)輸。

 

　　CMA CGM董事長兼首席執(zhí)行官Rodolphe Saadé表示，重視客戶需求、推行數(shù)字化和端對端解決方案是國際航運(yùn)業(yè)發(fā)展的未來趨勢。

 

　　波交所首席執(zhí)行官M(fèi)ark Jackson指出“一帶一路”倡議改變了貿(mào)易模式，為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新活力.

 

　　淡水河谷黑色金屬價值鏈總監(jiān)Vagner Loyola表示，將大力發(fā)展“縮小世界”的創(chuàng)新理念，為中國鋼廠提供世界上最好的鐵礦石服務(wù)，期待在未來幾年繼續(xù)深化與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)等中國企業(yè)的合作伙伴關(guān)系。

 

　　哈薩克斯坦鐵路國有股份公司總裁、董事長Alpysbayev Kanat表示，伴隨著“一帶一路”倡議的實施，中哈兩國在鐵路領(lǐng)域的合作取得了質(zhì)的飛躍。

 

　　11月6日下午，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理孫家康陪同國務(wù)院國資委主任肖亞慶與交通運(yùn)輸部副部長何建中一行，來到“一帶一路、互聯(lián)互通”展區(qū)，先后參觀了中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港口有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口旗下阿布扎比碼頭以及東方海外等企業(yè)展臺。

 

　　在觀看了比雷埃夫斯港口公司宣傳片和阿布扎比碼頭互動屏幕后，肖亞慶、何建中對中遠(yuǎn)海運(yùn)在比港“一帶一路”建設(shè)與發(fā)展前景表示充分認(rèn)可。

 

　　11月6日，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)所屬企業(yè)在上海國家會議中心與全球合作伙伴簽署了27個采購協(xié)議。

 

　　其中，中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司與全球9家碼頭公司簽訂了碼頭服務(wù)協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司所屬南通川崎、啟東海工和揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與12家供應(yīng)商簽訂了船舶設(shè)備和備件采購協(xié)議，中國船舶燃料有限責(zé)任公司、中遠(yuǎn)石油有限公司和中國海運(yùn)（新加坡）石油有限公司與5家供應(yīng)商簽訂了船用燃料油采購協(xié)議，中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司下屬深圳遠(yuǎn)商與1家供應(yīng)商簽訂了船用備件采購協(xié)議。多年以來，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)與全球供應(yīng)商建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，簽訂上述采購協(xié)議有助于集團(tuán)各項業(yè)務(wù)的長期穩(wěn)定發(fā)展。

 

　　中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)副總經(jīng)理黃小文、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)重工、中遠(yuǎn)海運(yùn)能源、中國船燃、集團(tuán)運(yùn)營管理部和集采中心以及有關(guān)供應(yīng)商企業(yè)負(fù)責(zé)人出席簽約儀式并見證采購協(xié)議簽字。

 

　　11月6日，在首屆中國國際進(jìn)口博覽會上，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)與中國建設(shè)銀行、哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司、中國鐵建股份有限公司和芬蘭斯道拉恩索集團(tuán)4家主要合作伙伴分別簽署合作協(xié)議。

 

　　此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署后，各方將本著“著眼長遠(yuǎn)、互惠互利、市場主導(dǎo)、實現(xiàn)雙贏”的原則，建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為對方提供優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品和服務(wù)，促進(jìn)雙方戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。

 

　　11月6日，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)、和記港口集團(tuán)、PSA國際港務(wù)集團(tuán)、上港集團(tuán)、法國達(dá)飛集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、長榮海運(yùn)、東方海外、陽明海運(yùn)以及軟件解決方案提供商CargoSmart共同簽署意向書，就打造航運(yùn)業(yè)區(qū)塊鏈聯(lián)盟——全球航運(yùn)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)（Global Shipping Business Network，簡稱GSBN）達(dá)成合作意向。

 

　　GSBN合作意向書的簽署，標(biāo)志著行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的港口集團(tuán)和班輪公司將以開放和協(xié)作的方式聯(lián)手打造行業(yè)內(nèi)第一個區(qū)塊鏈聯(lián)盟，共同推動行業(yè)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)的制定，提升行業(yè)協(xié)作水平，推動行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)流程的變革和創(chuàng)新。

 

　　12月份GSBN將發(fā)布第一個危險品應(yīng)用，客戶通過GSBN遞交的危險品文件，將由區(qū)塊鏈同步發(fā)布給相關(guān)承運(yùn)人、船舶運(yùn)營方、港口碼頭運(yùn)營商，安全可靠地實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，大幅提高效率，同時降低危險品瞞報的風(fēng)險。

 

　　作為該網(wǎng)絡(luò)的軟件解決方案提供商，貨訊通（Cargo Smart）致力于協(xié)助企業(yè)發(fā)展全球供應(yīng)鏈的數(shù)字化變革，掌控人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈以及現(xiàn)今海運(yùn)行業(yè)的分析，為物流和運(yùn)輸團(tuán)隊提供創(chuàng)新的解決方案。貨訊通旨在構(gòu)建整體視野，從而促進(jìn)協(xié)同合作、提升可視性，并且優(yōu)化供應(yīng)鏈規(guī)劃和運(yùn)營。貨訊通自2000年于香港成立以來，為超過160,000 位運(yùn)輸及物流專業(yè)的用戶提供可靠的貨運(yùn)跟蹤以降低運(yùn)輸成本、優(yōu)化運(yùn)輸流程。