11月7日，玉柴自主研發(fā)的國內(nèi)首款1000千瓦非道路國四排放發(fā)電動力YC12VTD點(diǎn)火成功。YC12VTD柴油發(fā)電動力是玉柴船電研發(fā)體系實(shí)行變革后研發(fā)出的首款機(jī)型，進(jìn)一步完善了玉柴船電動力產(chǎn)品型譜，該新品預(yù)計(jì)2019年投放市場。
玉柴股份董事長晏平（前排左一）與執(zhí)行副總裁寧興勇（前排右一）為YC12VTD點(diǎn)火
YC12VTD是玉柴基于YC6TD平臺自主開發(fā)的新型大功率高端發(fā)電用柴油發(fā)動機(jī)，功率覆蓋880~1340千瓦，排放達(dá)到非道路國四、IMO T3、中國船舶國二排放標(biāo)準(zhǔn)。
YC12VTD缸體、缸蓋、曲軸等大件進(jìn)行了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，平均有效壓力處于同類產(chǎn)品中的世界最先進(jìn)水平。并且，該機(jī)采用電控高壓共軌技術(shù)，共軌壓力達(dá)到2500bar，與市場上同排量產(chǎn)品相比動力更足，油耗更低。
YC12VTD可配套800~1200千瓦發(fā)電機(jī)組，適用于高端商業(yè)中心、機(jī)場、大型醫(yī)院，以及高科技制造行業(yè)、通訊行業(yè)、能源行業(yè)、海外工程等市場。同時(shí)，該產(chǎn)品也將逐步應(yīng)用于船舶領(lǐng)域。
今年前三季度，玉柴船電動力事業(yè)面對嚴(yán)峻的市場形勢和激烈的競爭環(huán)境，以變革打破市場僵局，用創(chuàng)新加快產(chǎn)品開發(fā)，靠拼搶實(shí)現(xiàn)銷量突破，取得了發(fā)動機(jī)銷量同比增長17%、市場占有率穩(wěn)居行業(yè)榜首的突出業(yè)績。
