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有驚無(wú)險(xiǎn)!蛟龍?zhí)?000米海試中曾與母船失聯(lián)1小時(shí)

   2018-11-09 船海裝備網(wǎng)3530
核心提示:  按照操作規(guī)程,如果通訊中斷15分鐘,就應(yīng)該拋載上浮,潛水器必須返航。而那次下潛,母船的指揮系統(tǒng)跟潛水器內(nèi)部的潛航員失聯(lián)
  “按照操作規(guī)程,如果通訊中斷15分鐘,就應(yīng)該拋載上浮,潛水器必須返航。而那次下潛,母船的指揮系統(tǒng)跟潛水器內(nèi)部的潛航員失聯(lián)近1小時(shí)!”回憶起蛟龍?zhí)?000米海試中發(fā)生的驚險(xiǎn)一幕,現(xiàn)場(chǎng)總指揮劉峰至今心有余悸。
 
  位于世界大洋最深處的馬里亞納海溝,高壓、漆黑和冰冷。入海前,潛航員們剛剛對(duì)蛟龍?zhí)栠M(jìn)行一次全面的檢查,確保電力、通信正常。隨即蛟龍?zhí)柋凰山?,脫離母船,慢慢從海面消失。但意想不到的事情還是發(fā)生了。
 
  失聯(lián)后,海試指揮部經(jīng)過(guò)分析當(dāng)即作出判斷:潛水器內(nèi)肯定沒(méi)有問(wèn)題,因?yàn)楦黜?xiàng)數(shù)據(jù)顯示潛水器的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
 
  最后原因查明,原來(lái)是操作不慎,潛航員按到了一個(gè)開(kāi)啟另一種通信方式的按鈕。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題之后,指揮部馬上重新建立通訊,順利完成剩余作業(yè)。
 
2012年6月24日,蛟龍?zhí)栐隈R里亞納海溝試驗(yàn)海區(qū)首次突破7000米下潛深度,隨后還創(chuàng)造了下潛7062米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄,同時(shí)也創(chuàng)造了世界同類作業(yè)型潛水器的最大下潛深度紀(jì)錄。這意味著中國(guó)具備了載人到達(dá)全球99.8%以上海洋深處進(jìn)行作業(yè)的能力。 
 
標(biāo)簽: 蛟龍?zhí)?/a>
 
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