去年11月21日，方圓造船為廈門港務(wù)疏浚工程有限公司制造的10立方抓斗挖泥工程船正式交付。如今，該船成功實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，順利完成深潛全自動(dòng)抓挖任務(wù)。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，該船的自動(dòng)化控制技術(shù)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)技術(shù)水平，標(biāo)志著我國(guó)抓斗挖泥船從人工控制向智能化邁出了關(guān)鍵的第一步，為今后實(shí)現(xiàn)抓斗挖泥機(jī)器人打下了基礎(chǔ)。
研發(fā)成功具備自動(dòng)化控制功能的挖泥船，僅是方圓造船戮力推進(jìn)自主創(chuàng)新的一個(gè)縮影。近年來，為了不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)性能，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，方圓造船加快了技術(shù)創(chuàng)新步伐，確定了“技術(shù)先行，產(chǎn)品引領(lǐng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí)上快人一步，向“專、精、特、新”方向發(fā)展，走出了一條成功之路。
圖為排沙漏斗技術(shù)正在進(jìn)行試驗(yàn)工作
自主研發(fā)亮點(diǎn)頻現(xiàn)
去年9月17日，方圓造船10立方抓斗挖泥過程船下水。在兩個(gè)月的調(diào)試過程中，技術(shù)人員參照船員操作抓斗挖泥機(jī)的習(xí)慣，對(duì)抓機(jī)的開斗下放、下放到位、閉斗、閉斗提升等各個(gè)動(dòng)作進(jìn)行模擬，編寫專門程序，實(shí)現(xiàn)了抓機(jī)下放深度進(jìn)行自動(dòng)控制、自動(dòng)閉斗、自動(dòng)提升，從使該船具備了定深挖、沉挖、四繩聯(lián)動(dòng)等功能。針對(duì)抓斗水下作業(yè)時(shí)船員無法觀察的情況，方圓造船技術(shù)人員與船東一起進(jìn)行了深入細(xì)致的探討，攻克了抓機(jī)狀態(tài)、位置、速度識(shí)別及控制等一個(gè)又一個(gè)難題，最終實(shí)現(xiàn)了抓機(jī)自動(dòng)化。這使得挖泥工程的小時(shí)單產(chǎn)量、挖泥作業(yè)精度都大幅提高，且大大減輕了船員的勞動(dòng)強(qiáng)度。由于實(shí)現(xiàn)了船東利益的最大化，目前該型產(chǎn)品深受市場(chǎng)歡迎。
除了10立方抓斗挖泥工程船，方圓造船去年還連續(xù)三個(gè)月推出了三型自主研發(fā)、自行設(shè)計(jì)的新船型：“自卸海上運(yùn)輸船”、“餐飲游覽船”和“海洋采礦船”。這三型產(chǎn)品不僅具有技術(shù)規(guī)范、環(huán)保節(jié)能、運(yùn)行成本低、投資回報(bào)周期短的特點(diǎn)，還在建造成本上、智能技術(shù)等方面具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)志著方圓造船的研發(fā)水平邁上了新臺(tái)階，在市場(chǎng)上引起了很大的反響。
三型產(chǎn)品中，海上自卸運(yùn)砂船是近年國(guó)內(nèi)第一艘滿足中國(guó)船級(jí)社（CCS）規(guī)范的海上自卸運(yùn)砂船。該船已通過CCS審圖中心評(píng)審，在設(shè)計(jì)上具有八大優(yōu)勢(shì)：一是滿足國(guó)家海事局最新法規(guī)和CCS最新規(guī)范，可由CCS頒發(fā)沿海船舶證書；二是安全可靠，節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行費(fèi)用低；三是自動(dòng)化程度高，作業(yè)方便，船員勞動(dòng)強(qiáng)度低、配員少；四是作業(yè)吃水淺，可適應(yīng)沿海較多復(fù)雜工況；五是自卸能力強(qiáng)，卸貨速度快；六是運(yùn)載能力強(qiáng)，同等總噸下裝貨量大；七是船型美觀，操縱性好；八是收益率、回報(bào)率高，可在兩年內(nèi)收回投資。
去年11月15日，該型海上自卸運(yùn)砂船正式開建。一家馬來西亞的客戶表示，其現(xiàn)有的運(yùn)砂船，不僅船齡長(zhǎng)，沒有自卸功能，且工作效率低、成本高，安全性也難以保證。方圓造船的該型船恰能滿足其需要。一家廣東客戶稱，“我們?cè)缇拖胭?gòu)買自卸式海上運(yùn)砂船，但始終沒有找到滿足CCS規(guī)范的設(shè)計(jì)方案。方圓為我們解決了這個(gè)難題。”
餐飲游覽船是方圓造船去年推出的另一型新產(chǎn)品，是一艘集水上餐飲、娛樂、休閑、觀光于一體的餐飲游覽船，獲得了馬來西亞客戶的好評(píng)。該船被譽(yù)為“海上移動(dòng)式觀光型五星級(jí)酒店”，外型舒展大方，線型流暢，內(nèi)飾豪華氣派，夜間燈飾造型符合馬來西亞當(dāng)?shù)氐牡胤教厣?，符合高中端游客的審美?biāo)準(zhǔn)?？芍^引領(lǐng)了當(dāng)前大型豪華觀光游覽船的設(shè)計(jì)方向。
據(jù)了解，該型餐飲游覽船的設(shè)施齊全，個(gè)性化、人性化特色明顯，設(shè)有服務(wù)、接待、餐飲、休閑、娛樂、商場(chǎng)、觀光、會(huì)議、辦公等多個(gè)功能處所。其餐廳分中餐廳、西餐廳、自助餐廳，可容納1316位客人同時(shí)用餐，并適宜作為大型婚宴場(chǎng)所。全船服務(wù)、起居、公共處所配有中央空調(diào)、專為殘障人士配有人性化便利通道（電梯），且專為兒童設(shè)有特色就餐、娛樂、監(jiān)護(hù)等區(qū)域。各大餐廳、酒吧、卡拉OK廳均設(shè)有大型表演、娛樂舞臺(tái)，配有高級(jí)影音、廣播、燈光系統(tǒng)，設(shè)有適量五星級(jí)貴賓接待室（總統(tǒng)套房）。
圖為一客滾船會(huì)議室的創(chuàng)新設(shè)計(jì)
除上述產(chǎn)品外，去年7月31日，方圓造船還有一新型海洋采礦船獲得國(guó)家外觀設(shè)計(jì)專利。去年8月5日，中央電視臺(tái)曾以《船舶新政驅(qū)動(dòng)，新型海洋采礦船取得突破》為專題，重點(diǎn)報(bào)道了該型海洋采礦船的研發(fā)及市場(chǎng)情況。目前，已有印尼客戶與方圓造船簽下了84.8米采礦船建造合同。
據(jù)悉，該型海洋采礦船具有七大優(yōu)勢(shì)：一是挖掘深度大，可達(dá)60米，在海底挖深30米的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)上提高了一倍；二是挖掘能力強(qiáng)，不僅可以挖掘淤泥，還可挖掘硬粘土；三是作業(yè)效率高，連續(xù)采選，定向扇形開采；四是礦水分離，選礦效率高；五是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，自動(dòng)化程度高；六是自備動(dòng)力，調(diào)駁方便；七是節(jié)能環(huán)保，運(yùn)行費(fèi)用低、投資回收周期短。
多項(xiàng)舉措推進(jìn)自主創(chuàng)新
近5年來，方圓造船先后在船舶技術(shù)領(lǐng)域獲得了國(guó)家專利30余項(xiàng)，企業(yè)也從傳統(tǒng)制造型向高新技術(shù)型轉(zhuǎn)變，并被成功認(rèn)定為浙江省高新技術(shù)企業(yè)。目前，方圓造船的客滾船、全回轉(zhuǎn)拖輪、挖泥船、海洋平臺(tái)供應(yīng)船、污油回收船等一大批特種船，在市場(chǎng)上頗受客戶青睞。
在自主創(chuàng)新領(lǐng)域，方圓造船的成功做法，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：
首先是以“共贏”的方式引進(jìn)專業(yè)技術(shù)人才。近幾年來，公司先后從國(guó)內(nèi)外引進(jìn)了一批船舶制造專家型技術(shù)人才，聘請(qǐng)了專家團(tuán)，讓他們分別擔(dān)任挖泥船、全回轉(zhuǎn)拖輪、客滾船、采礦船、游艇等研發(fā)項(xiàng)目課題組長(zhǎng)。按照技術(shù)人才激勵(lì)機(jī)制和“共贏”目標(biāo)，鼓勵(lì)創(chuàng)新，大膽創(chuàng)新。
其次是確定高端競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。近年來，方圓造船著重開發(fā)具有智能、節(jié)能、環(huán)保、低耗、運(yùn)行成本低、技術(shù)含量高的專利產(chǎn)品，提高競(jìng)爭(zhēng)門檻，參與高端競(jìng)爭(zhēng)。“液改電技術(shù)”、“變頻技術(shù)”、“消能技術(shù)”、“自裝自卸技術(shù)”、“深海采掘技術(shù)”、“混合動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)“等獲得了重大進(jìn)展，并將這些技術(shù)成功運(yùn)用在一些新產(chǎn)品上，多數(shù)產(chǎn)品獲得了國(guó)家專利。
三是產(chǎn)學(xué)研一體化，建立技術(shù)集成中心。方圓造船把技術(shù)中心做為產(chǎn)學(xué)研一體化的主要載體，在風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、成果共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的原則下，積極與高等院校、研究院所建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟；采用“院所研究，廠內(nèi)配合或參與”的方式，聯(lián)合研究開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)；整合國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)的工程船、游艇、海洋礦床開采船等設(shè)計(jì)理念和技術(shù)資源，使之盡快在新船型上得到使用和推廣，獲得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
