近日，中船重工武船集團(tuán)承建的世界首艘具備超深水施工能力的、多層飽和潛水系統(tǒng)的工作母船第一個組裝分段正式完成。由南鋼供貨的VL（德國船級社和挪威船級社合并后簡稱）+CCS（中國船級社）雙船級社認(rèn)證船板，其鋼板質(zhì)量獲得了武船集團(tuán)的一致認(rèn)可。
新型深潛水工作母船主要用于遠(yuǎn)離大陸岸基支持和惡劣海況條件下大水深應(yīng)急搶險打撈作業(yè)，是迄今為止上海打撈局救撈系統(tǒng)投資額度最大、技術(shù)含量最高的船舶。新船建成后，對進(jìn)一步提升我國深海水下作業(yè)和搶險打撈能力、維護(hù)國家海洋權(quán)益、服務(wù)海洋強(qiáng)國等國家戰(zhàn)略具有重要意義。
鑒于此，早在2017年6月份中船重工武船集團(tuán)和上海打撈局簽署建造協(xié)議時，南鋼就提前介入溝通，多次組織相關(guān)部門人員就商務(wù)、技術(shù)、質(zhì)量等與各方進(jìn)行全方位交流，并充分發(fā)揮南鋼“產(chǎn)銷研”一體化優(yōu)勢，提升客戶服務(wù)體驗。今年7月份，南鋼中標(biāo)該項目，為南鋼后期深潛水工作母船市場的開拓奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在8月份南鋼鋼板到貨后，南鋼各相關(guān)部門協(xié)作開展售后服務(wù)，與船廠、船東一起在堆場抽檢南鋼船板質(zhì)量，獲得了各方的一致認(rèn)可，同時，船東也為南鋼如此貼心的售后服務(wù)點贊。9月15日，南鋼作為唯一一家鋼廠，應(yīng)邀參加了船廠舉辦的上海打撈局新型深潛水工作母船開工儀式。
