12月12日，中船集團(tuán)旗下滬東中華順利完成17.4萬立方米LNG船“泛非”號(hào)命名。“泛非”號(hào)是澳大利亞科蒂斯液化天然氣項(xiàng)目的最后一艘船，集中了當(dāng)今中國(guó)造船最高科技成果。
滬東中華黨委書記、董事長(zhǎng)陳建良向新船教母——麥基奇尼女士贈(zèng)送砍纜金斧和鮮花，向所有出席命名儀式的嘉賓表示熱烈歡迎！
船東高興地說，近4年中，滬東中華堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步，取得了巨大成就，為世人呈現(xiàn)了操作性能優(yōu)良、能耗水平低、建造質(zhì)量?jī)?yōu)異、令人交相稱贊的船舶精品。“泛非”號(hào)是滬東中華精益求精的又一篇杰作，建造中實(shí)現(xiàn)950萬工時(shí)無損害紀(jì)錄，創(chuàng)造了工程奇跡。“泛非”號(hào)成功命名，意味著柯蒂斯項(xiàng)目即將圓滿結(jié)束，但我們相信，攜手滬東中華在高端船舶建造領(lǐng)域不斷開展新的合作才剛剛開始。
陳建良向項(xiàng)目圓滿完成給予鼎力支持和辛勤付出的所有參與者表達(dá)誠(chéng)摯謝意。他說，科蒂斯項(xiàng)目凝結(jié)著投資方、租船方、船東方、監(jiān)造方、建造方等相關(guān)各方對(duì)“完美”的不懈追求，體現(xiàn)了滬東中華最高建造水平。已經(jīng)交付的“泛亞”、“泛美”、“泛歐”號(hào)承擔(dān)著確保中國(guó)能源戰(zhàn)略順利實(shí)施的重任，投入運(yùn)營(yíng)以來，運(yùn)營(yíng)方評(píng)價(jià)良好，對(duì)滬東中華是極大振奮和激勵(lì)。
當(dāng)今世界，天然氣消費(fèi)正在快速增長(zhǎng)。2018年前10個(gè)月，全球天然氣消費(fèi)已經(jīng)接近3000億立方米，中國(guó)已經(jīng)成為世界第一大天然氣進(jìn)口國(guó)，其中45%天然氣進(jìn)口依賴海上運(yùn)輸。隨著中國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)和改善大氣環(huán)境的日益重視，未來我們需要更多LNG船來運(yùn)輸高效清潔能源，而滬東中華也將為建設(shè)美麗中國(guó)發(fā)揮更大作用。
柯蒂斯項(xiàng)目位于澳大利亞昆士蘭州，是全球首個(gè)以煤層氣為氣源的世界級(jí)LNG項(xiàng)目，也是中國(guó)首次參與的海外LNG上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈投資項(xiàng)目，每年有超過360萬噸 LNG運(yùn)往中國(guó)。通過柯蒂斯項(xiàng)目，中國(guó)在全球LNG產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)了從中下游到上游的拓展，從過去單一的市場(chǎng)買家到市場(chǎng)買家與資源開發(fā)并重，對(duì)提升中國(guó)在全球LNG產(chǎn)業(yè)中的地位具有里程碑意義。
“泛非”號(hào)型長(zhǎng)290米、型寬46.95米、型深26.25米，設(shè)計(jì)噸位8.25萬噸，總艙容約17.4萬立方米，裝載的LNG汽化后容量將達(dá)1.07億立方米。采用了雙軸系傾斜布置、短球艏、低轉(zhuǎn)速等一系列最新設(shè)計(jì)理念；在17萬立方米級(jí)LNG船上應(yīng)用雙燃料電力推進(jìn)系統(tǒng)與再液化裝置組合屬全球首次。
當(dāng)天，滬東中華常務(wù)副總經(jīng)理黃一平，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司相關(guān)負(fù)責(zé)人以及船東方、船級(jí)社、金融機(jī)構(gòu)、PULNG項(xiàng)目監(jiān)造組等有關(guān)單位200多名嘉賓出席命名儀式。
