2018年12月13日上午10:46分，太倉海事局趙震局長、鎮(zhèn)江海事局張金寶局長、常熟海事局孟雨青副局長、南通海事局韓光民副局長同時按下兩條等離子切割線的啟動按鈕，弧光閃閃伴隨著準(zhǔn)備車間外聲聲爆竹，由江蘇海新船務(wù)重工有限公司承建的江蘇海事局一艘“HX042 40米B型海事巡邏船”&兩艘“HX043\044 30米級海事巡邏船”及鎮(zhèn)江海事局一艘“HX045 60米躉船”正式下料開工，這是繼常熟、太倉40米內(nèi)河高速巡航救助船及白茆河60米躉船之后各方再次攜手合作，對各方建立長久合作關(guān)系有著深遠(yuǎn)的意義。
40米B為海事系列后續(xù)船型，主要承擔(dān)重要水道、島嶼型港口及附近水域的巡邏、監(jiān)管和應(yīng)急任務(wù)。近海航區(qū)，雙機(jī)雙槳，船體B級冰區(qū)加強(qiáng)，巡航航速16節(jié)，耐波性和不沉性能優(yōu)越。30米級海事巡邏船主要承擔(dān)江蘇轄區(qū)水上行政執(zhí)法、安全檢查、維護(hù)水上安全航行秩序、水上交通事故調(diào)查處理、組織實(shí)施水上救生和應(yīng)急救助等工作，能對被救人員進(jìn)行臨時安置和轉(zhuǎn)送?？钩列阅芡瑯觾?yōu)越，可以保證在各種裝載時任意一艙進(jìn)水不沉。60米躉船為全國海事系統(tǒng)躉船建造質(zhì)量最優(yōu)秀的海事局之一，鎮(zhèn)江海事局規(guī)劃建造，三層上建，采用陸用裝修設(shè)計，精致每一個細(xì)節(jié)，集智能化、信息化一體，配備壓載艙調(diào)節(jié)躉船吃水狀態(tài)，便于海事艇靠泊。
本次開工儀式，海門開發(fā)區(qū)管委會：王一兵副主任、朱建華副主任，太倉海事局：趙震局長、方志成副局長、向雷鳴處長、丁樹丹工程師。鎮(zhèn)江海事局：張金寶局長、傅小平副局長、王松青處長，常熟海事局：孟雨青副局長、豐俊濤處長，南通海事局：韓光民副局長、施洪亮處長，船級社南通辦事處：杭仲九副主任、劉海洋高工，江蘇省船舶設(shè)計研究所：戴雪良所長，武漢長江船舶設(shè)計院：吳光勇部長，CCSI南京分公司：賈魯齊總監(jiān)，海新重工：孟咸宏董事長、陳五洲副總、姜國旺副總等各級單位領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席了本次開工儀式！
海新重工項目主管殷飛飛主持開工儀式，海新重工孟咸宏董事長致歡迎詞，同時對項目組提出要求。王一兵副主任、趙震局長、張金寶局長、孟雨青副局長、韓光民副局長分別發(fā)表了熱情洋溢的講話。王一兵副主任對海新為海門開發(fā)區(qū)作出的貢獻(xiàn)給予充分的肯定，同時希望海新穩(wěn)步發(fā)展，繼續(xù)穩(wěn)定的輸出，回饋社會。趙震局長、孟雨青副局長均充分肯定了與江蘇海新重工前期合作的成果，張金寶局長、韓光民副局長展望了今后合作的前景，對今后的工作做出了重要的指示，同時對本次建造的四艘海事船舶項目寄予了殷切的希望。
海新重工孟咸宏董事長表示，為了盡快完成各個項目的建設(shè)，海新重工將盡最大的努力，克服困難，嚴(yán)把施工的質(zhì)量和安全關(guān)，加快施工進(jìn)度，安全、優(yōu)質(zhì)、快速、圓滿的完成全部四艘海事船舶的建造任務(wù)。
