“FPSO HELANG”輪是繼2016年FPSO“YINSON GENESIS“輪后，上海華潤大東再度與YINSON公司牽手合作的升級(jí)改裝項(xiàng)目。該輪自2月24日進(jìn)廠至完工交付，前后歷時(shí)9個(gè)半月，完成了3300噸鋼結(jié)構(gòu)，28萬平方米的涂裝，約7萬米的管系翻新，電纜鋪設(shè)7.5萬米，直升機(jī)平臺(tái)、火炬塔、E-HOUSE等大型模塊的安裝，月池的改裝及內(nèi)轉(zhuǎn)塔的安裝加工，全船設(shè)備的翻新等主要工程。華潤大東邊設(shè)計(jì)、邊采購、邊施工，克服周期緊、多工種立體交叉以及高溫、臺(tái)風(fēng)多發(fā)等困難，公司成立項(xiàng)目組和VO、物流、MC等輔助管理小組，分別負(fù)責(zé)項(xiàng)目物量變動(dòng)控制、船備品清關(guān)進(jìn)出以及系統(tǒng)零件采購施工檢驗(yàn)，以提高管理效率；生產(chǎn)過程周密部署，嚴(yán)格把關(guān)，生產(chǎn)計(jì)劃環(huán)環(huán)相扣，按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。
為響應(yīng)國家和地方綠色修船要求，在外板、上層建筑外表面及甲板面等所有開放區(qū)域?qū)嵤C(jī)器人水力除銹和超高壓水力除銹，取得了滿意的結(jié)果。約300天的建造周期，雙方現(xiàn)場(chǎng)建造小組始終本著長期友好合作的精神，充分理解、同克時(shí)艱，最終以250萬工時(shí)無安全事故的不俗業(yè)績完美收官。
據(jù)了解，該輪曾是一艘在馬來西亞停航多年的“睡美人”，入司時(shí)船況差。但經(jīng)過此次的升級(jí)改造，能夠再服役20年不進(jìn)塢。“FPSO HELANG”改裝船的順利交付，充分證明上海華潤大東擁有高端船舶修理改裝業(yè)務(wù)的能力，也將進(jìn)一步深耕公司在海工市場(chǎng)的品牌。
