12月18日凌晨4時許，在歷經(jīng)9個小時的連續(xù)作業(yè)后，廣東中遠海運重工首制15000立方米耙吸式挖泥船N684項目在東莞D區(qū)7號碼頭水域順利完成空船測量/傾斜試驗，為下一步完成航海試驗按期交付項目奠定了堅實基礎。
作為國內首制15000立方米耙吸式挖泥船項目，該項目系統(tǒng)復雜、技術含量高，時間緊、任務重。廣東中遠海運重工上下齊心力保該項目穩(wěn)步推進。在項目進入關鍵的后行階段，蘇文偉總經(jīng)理每周親自參加會議聽取情況協(xié)調解決問題，公司與船東監(jiān)造組建立定期溝通協(xié)調機制，項目組爭分奪秒推進各項工程。
為不耽誤白天船上各項調試試驗的正常進行，特定在晚上進行空船測量/傾斜試驗實驗。廣東中遠海運重工各線條人員從大局出發(fā)，毫無怨言，堅決服從了項目組安排。在經(jīng)過碼頭船舶大幅移泊后，N684于17日晚7時正式開始試驗，50余人的試驗團隊統(tǒng)一協(xié)作，克服甲板面大型設備多且高的難題，按步驟完成甲板面上16塊13.5T壓鐵位置調整擺放，順利讀取船舶在9組不同狀態(tài)下的吃水數(shù)據(jù)。18日凌晨4時許，團隊成功完成空船測量/傾斜試驗完成后，N684隨即回靠碼頭，留守人員為恢復生產繼續(xù)工作。早上8時許，工人、管理人員、調試人員陸續(xù)上船，圍繞區(qū)域完工、PUNCH關閉、配合調試等工程分別繼續(xù)向前推進，為項目試航作最后的沖刺。
