12月14日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)一次核準(zhǔn)3家企業(yè)IPO申請(qǐng)，其中包括青島港國(guó)際股份有限公司。自此，青島港實(shí)現(xiàn)從H股回歸A股的目標(biāo)。
青島港國(guó)際股份有限公司成立于 2013 年 11 月 15 日，并于 2014 年 6 月 6 日在香港聯(lián)交所主板掛牌上市。青島港國(guó)際股份有限公司是青島港的主要經(jīng)營(yíng)者，業(yè)務(wù)涵蓋青島港四個(gè)港區(qū)，即大港港區(qū)、前灣港區(qū)、黃島油港區(qū)和董家口港區(qū)，能夠停泊世界最大的集裝箱船、礦砂船和油輪。青島港裝卸效率一直處于全球領(lǐng)先地位，集裝箱裝卸效率、鐵礦石單機(jī)接卸效率居世界第一，上市公司凈利潤(rùn)位居全國(guó)上市港口企業(yè)第二位。
3月8日，國(guó)家主席習(xí)近平在參加山東省代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào)，山東要加快建設(shè)世界一流的海洋港口。青島港瞄準(zhǔn)加快建設(shè)世界一流的樞紐港、物流強(qiáng)港、金融強(qiáng)港、國(guó)際化強(qiáng)港、智慧強(qiáng)港和軍民融合示范港的宏偉目標(biāo)，開(kāi)拓進(jìn)取、闊步前行。目前，青島港發(fā)展成為中國(guó)第二個(gè)外貿(mào)吞吐量?jī)|噸級(jí)港口，2017年吞吐量達(dá)到5.1億噸，是1978年成立之初的26倍，形成了集裝箱、原油、礦石、煤炭和糧食等支柱貨種，集裝箱、鐵礦石裝卸效率居世界第一。
領(lǐng)航干散貨“大船時(shí)代”
12月11日，滿載39.14萬(wàn)噸加斯巴粗礦的“山東礦業(yè)”輪，在青島港董家口礦石碼頭有限公司的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭接卸完畢。至此，青島港40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭累計(jì)接卸40萬(wàn)噸級(jí)礦砂船達(dá)100艘次，接卸超級(jí)礦砂船數(shù)量占全國(guó)近40%，為中國(guó)鋼鐵企業(yè)提供了低成本、高質(zhì)量和高效率的物流服務(wù)。
40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭與混礦業(yè)務(wù)組合，產(chǎn)生了強(qiáng)大的磁鐵效應(yīng)，使青島港始終保持“大船時(shí)代”的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
淡水河谷上海綜合規(guī)劃與質(zhì)量控制部經(jīng)理Kaisten表示：“董家口港區(qū)混礦指標(biāo)的波動(dòng)性始終保持在0.2以內(nèi)，船舶作業(yè)效率、混礦效率都在中國(guó)港口名列前茅，是我們最信賴的合作伙伴之一。”
截至目前，青島港累計(jì)接卸的100艘大型礦砂船帶來(lái)直接外貿(mào)增量近4000萬(wàn)噸，碼頭、堆場(chǎng)等硬件能力充分釋放，為客戶節(jié)省了大量物流成本，為中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下形成新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供了強(qiáng)有力的支撐。
加快建設(shè)國(guó)際原油貿(mào)易分撥中心
12月7日，在“青島港2019年國(guó)際原油貿(mào)易發(fā)展大會(huì)”期間，青島港宣布董家口港區(qū)第二座30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭開(kāi)建、青島港—中石油合資倉(cāng)儲(chǔ)罐開(kāi)工；青島港與巴西石油簽訂董家口港區(qū)保稅罐長(zhǎng)期合作協(xié)議，青島港與齊魯交通集團(tuán)、富海集團(tuán)簽訂合資建設(shè)協(xié)議等，旨在推動(dòng)青島港油品板塊持續(xù)發(fā)展，向著加快建設(shè)國(guó)際原油貿(mào)易分撥中心強(qiáng)力邁進(jìn)。
青島港是中國(guó)沿海港口最大的油品裝卸、中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地，接卸原油量連續(xù)多年保持全國(guó)第一。青島港原油板塊碼頭、罐區(qū)和疏運(yùn)體系建設(shè)繼續(xù)升級(jí)，未來(lái)一至兩年，碼頭年通過(guò)能力將新增2500萬(wàn)噸，年儲(chǔ)存能力將新增300萬(wàn)方以上，年管輸能力將全面達(dá)到3000萬(wàn)噸以上。
隨著董家口港區(qū)疏港鐵路在年底前正式投用后，董家口港區(qū)將實(shí)現(xiàn)碼頭、油罐、管道和鐵路全要素配置，青島港將全力打造世界一流的全程物流綜合網(wǎng)絡(luò)，加快由傳統(tǒng)碼頭裝卸、存儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)向優(yōu)秀全程物流綜合運(yùn)營(yíng)商的轉(zhuǎn)變。
