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達(dá)門修船廠完成最先進(jìn)的地震研究船維護(hù)

   2018-12-26 船海裝備網(wǎng)4730
核心提示:  姊妹船 Oceanic Sirius和Oceanic Vega號(hào)已經(jīng)在阿姆斯特丹達(dá)門修船廠(DSAm)完成了一次全天候、歷時(shí)10天的維護(hù)計(jì)劃。兩艘106米
   姊妹船 Oceanic Sirius和Oceanic Vega號(hào)已經(jīng)在阿姆斯特丹達(dá)門修船廠(DSAm)完成了一次全天候、歷時(shí)10天的維護(hù)計(jì)劃。兩艘106米的船在船廠的250米干船塢上串聯(lián)布置,以最大限度地有效利用資源。這兩艘SX120型地震研究船都是業(yè)界最先進(jìn)的,由CGG Eidesvik船務(wù)管理公司所有。建造者是挪威的Ulstein Verft。
 達(dá)門修船廠完成最先進(jìn)的地震研究船維護(hù)
  它們?cè)煸LDSAm的主要原因是進(jìn)行一系列的修理和升級(jí),以及船體清潔和刷漆,包括維修兩艘船的螺旋槳導(dǎo)流罩。通過在螺旋槳周圍搭起帳篷,在不中斷或延誤油漆的情況下持續(xù)進(jìn)行工作,這有助于節(jié)約在船廠里的寶貴時(shí)間。
 
  兩艘船的船員和工作人員對(duì)這次合作感到十分高興,并對(duì)船上幾項(xiàng)地震設(shè)備維修項(xiàng)目的快速反應(yīng)印象深刻。安全水平也達(dá)到了雙方的期望和標(biāo)準(zhǔn)。
 
  DSAm董事總經(jīng)理Tjeerd Schulting評(píng)價(jià)道:“當(dāng)騎雙人車時(shí),一個(gè)操縱,另一個(gè)踩踏板。只有出色的團(tuán)隊(duì)合作才能使你快速安全地完成任務(wù)。”
達(dá)門修船廠完成最先進(jìn)的地震研究船維護(hù)

荷蘭達(dá)門船廠集團(tuán)成立于1927年,經(jīng)過九十年的發(fā)展,達(dá)門集團(tuán)已經(jīng)發(fā)展成為在全球擁有34個(gè)造船廠及相關(guān)公司的跨國(guó)集團(tuán),員工10000多名。至今,達(dá)門已在100多個(gè)國(guó)家交付超過6000艘船只,每年向全球客戶提供160艘。達(dá)門獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)化船舶設(shè)計(jì)理念保證產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定,并可保持庫(kù)存船舶以短期交船。

 
  達(dá)門產(chǎn)品包括拖輪,工作船,海軍巡邏船、高速船、散貨船、挖泥船、近海工業(yè)用船、渡船、浮船和游艇。此外,達(dá)門可為幾乎所有類型的船只提供廣泛的服務(wù),如維修、備件,培訓(xùn)和傳授(造船)技術(shù)等。達(dá)門也能供應(yīng)各種船用設(shè)備,如導(dǎo)流罩、船舵、船錨、錨鏈和鋼制結(jié)構(gòu)。達(dá)門集團(tuán)還在世界各地?fù)碛?8個(gè)修理和改裝船廠,每年在船廠、港口或航行中完成近1,300個(gè)維修和保養(yǎng)項(xiàng)目。
 
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