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大連中遠海運重工6.2萬噸多用途紙漿船后續(xù)項目三條船舶同時開工

   2018-12-28 船海裝備網(wǎng)5250
核心提示:  12月27日,大連中遠海運重工為中遠海運特運建造的6.2萬噸多用途紙漿船4-6號船N1001、N1002、N1003同時切板開工。大連中遠海
   12月27日,大連中遠海運重工為中遠海運特運建造的6.2萬噸多用途紙漿船4-6號船N1001、N1002、N1003同時切板開工。大連中遠海運重工副總經(jīng)理饒洪華陪同中遠海運特運船舶管理部總經(jīng)理梁杰、北京中遠海運船舶貿(mào)易副總經(jīng)理張巖、CCS大連分社副總經(jīng)理王寶春一起參加了開工儀式。梁杰親自為三個項目按下啟動按鈕,見證項目開工。
大連中遠海運重工6.2萬噸多用途紙漿船后續(xù)項目三條船舶同時開工
  N1001-N1003是大連中遠海運重工與中遠海運特運成功簽約2+1的后續(xù)項目5+4中前三條同類型船舶。該系列船將繼續(xù)沿用前三條紙漿船設計建造標準。其船長 201.8米,寬32.26米,型深19.30米,設計吃水12.5米,結構吃水13.3米,航速13.5節(jié),續(xù)航力22000海里,載重噸約62000噸,貨艙艙容72500立方米,船舶主機滿足Tier III排放要求,具有綠色護照。船舶設置6個貨艙,均采用箱型結構,艙口尺寸與貨艙內(nèi)部相同;船舶艙蓋設計分為液壓折疊式和背載式兩種,其密性更好,非常適合裝運紙漿。貨艙配備除濕設備,可滿足全船紙漿的除濕要求,保證紙漿運輸質量。
 
  該系列1號船將于2019年1月交付,2、3號船將于2月份分別進入試航及下水階段。
大連中遠海運重工6.2萬噸多用途紙漿船后續(xù)項目三條船舶同時開工
 
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