1月8日，船隊規(guī)模排名世界第三的化學(xué)品運輸船東MOL Chemical Tankers（MOLCT）宣布將從Triton手中100%收購丹麥化學(xué)品運營商Nordic Tankers（NT）。股權(quán)基金Triton自2012年成為Nordic Tankers的唯一股東。
此次交易并未透露交易價格，Nordic Tankers的管理層將仍然由首席執(zhí)行官Per Sylvester Jensen領(lǐng)導(dǎo)，總部仍設(shè)在哥本哈根，斯坦福、得克薩斯州和波哥達（Bogota）的辦事處保持不變。
截至1月8日，MOLCT共運營56艘不銹鋼深海化學(xué)品船，載重噸19,000MT至37,000MT不等，另有6艘8,000-12,000MT的小型化學(xué)品船，投放在東南亞地區(qū)。NT則運營19艘深海不銹鋼化學(xué)品船，主要運營跨大西洋和拉丁美洲航線。MOLCT表示，盡管雙方的貿(mào)易航線不同，但雙方的經(jīng)營戰(zhàn)略相似。
MOLCT首席執(zhí)行官Tsuneo Watanabe表示，“我們非常高興收購NT，這將與MOLCT在化學(xué)油輪行業(yè)創(chuàng)造諸多協(xié)同效應(yīng)。我們相信，雙方的合作，將給客戶提供更好、更高效的服務(wù)，為客戶、船東、利益相關(guān)方、管理層、公司員工創(chuàng)造附加值。”
NT首席執(zhí)行官Per Sylvester Jensen表示，“公司的股東從股權(quán)基金轉(zhuǎn)變?yōu)樾袠I(yè)內(nèi)的領(lǐng)先者，這對公司的未來非常重要。NT適時需要一個具有行業(yè)背景的股東。2012年以來，Triton一直支持公司的變革、重組以及新的商業(yè)戰(zhàn)略。而如今，到了需要一個長期行業(yè)股東的支持的時候了。所以，我很高興看到MOLCT收購NT。”
2017年，NT錄得虧損100萬美元，而2016年則盈利630萬美元，Per Sylvester Jensen認為，2018年公司的業(yè)績表現(xiàn)正在向好，不過他拒絕去估計到底有多大的改善。
據(jù)了解，此次交易預(yù)計將于2019年2月完成，Nordic Tankers將變更為MOL Nordic Tankers A/S(MOLNT) 。
航運界網(wǎng)援引新加坡化學(xué)品航運咨詢分析公司ShipsFocus的分析道，此次收購將夯實MOLCT作為世界第三的寶座，僅次于Stolt和Odfjell。收購之后，在新船運力增長較緩以及燃油成本較低的情況下，MOLCT有望迎來更佳的盈利水平。不過，兩家公司如何實現(xiàn)協(xié)同效益，也是面臨的一個重要挑戰(zhàn)。ShipsFocus表示，“我們非常樂意看到行業(yè)的整合，這不僅僅利好于整個行業(yè)，也利好于所有的合作伙伴。 不過，也需要相應(yīng)的合作，才能實現(xiàn)共同期望的協(xié)同效益。這并不是總是能實現(xiàn)的，但如果有妥當?shù)念I(lǐng)導(dǎo)力，清晰的愿景和強烈的決心，也是可以達到的。”
