海軍及海巡署刻正推動造修合一政策，規(guī)劃所屬船艦于服勤時(shí)間返回建造母廠維修，除可提升修艦?zāi)芰俊⑵焚|(zhì)及效率外，并可增進(jìn)艦艇及系統(tǒng)裝備之可靠度與妥善率；為執(zhí)行海軍磐石軍艦之維修工程，日前國防部透過策略性商維政策，與臺灣國際造船公司簽署金額約為新臺幣2.8億元之「磐石軍艦五年開口合約」，為造修合一政策奠立了開創(chuàng)性的里程碑。
海軍磐石軍艦是我國海軍最新型油彈補(bǔ)給艦，也是海軍目前噸位最大之軍艦，由臺船公司負(fù)責(zé)細(xì)部設(shè)計(jì)與建造，于104年1月完成交艦，同年3月正式成軍服役，其品質(zhì)與性能深獲海軍及各界肯定，近年來亦是我國海軍敦睦遠(yuǎn)航之主力船艦。
海軍磐石軍艦服勤至規(guī)定周期后，需安排大修、定保、非計(jì)畫性規(guī)劃維修…等期程，實(shí)施必要調(diào)校、更換消耗配件等作業(yè)及于緊急事故完成快速維修，使艦上各項(xiàng)系統(tǒng)裝備維持在最佳之備勤狀態(tài)。
另行政院農(nóng)業(yè)委員會水產(chǎn)試驗(yàn)所擁有之「水試一號」試驗(yàn)船為82年建造完工，排水量1,948噸，由于服役歷史悠久，因而多項(xiàng)重大設(shè)備如輪機(jī)系統(tǒng)、發(fā)電設(shè)備、航海設(shè)備、甲板設(shè)備堪用狀態(tài)不佳，延壽工程之維修及更新范圍甚廣，工程難度甚高。
在歷經(jīng)幾次招標(biāo)不成之情況下，臺船公司基隆廠多次與各設(shè)備廠家協(xié)調(diào)，并簽訂技術(shù)支援服務(wù)聲明書，終于由臺船公司順利獲得本項(xiàng)輪機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)汰換及延壽采購標(biāo)案，合約金額約為新臺幣9,500萬元，并預(yù)計(jì)于108年3月初開工、9月底前完工。
臺船107年在船艦維修方面，創(chuàng)造獲利佳績，并順利完成海軍茄比級海獅潛艦之大修，獲得海軍高度肯定。今年甫一開始，臺船公司即接獲磐石軍艦及海試一號合計(jì)約新臺幣3.8億元之維修大單，高雄與基隆二個(gè)廠區(qū)全力沖刺維修業(yè)務(wù)，希望再創(chuàng)維修業(yè)務(wù)佳績，并具體落實(shí)「國艦國造、造修合一」政策。
