隨著排放法規(guī)越來越嚴格，適用范圍越來越廣，市場對清潔能源的需求不斷上升。Global Market Insights最新報告認為，到2024年底前，LNG船用燃料的市場規(guī)模將達到120億美元。
報告指出，因為美國頁巖氣儲量較大，2024年底前，美國LNG船用燃料市場預計將超過300萬噸，液化工廠數(shù)量和液化天然氣生產(chǎn)都將增長，讓LNG可以作為船舶燃料被更廣泛地使用。
驅(qū)動LNG燃料需求增長的動因主要是環(huán)保意識的增強和政府積極促進航運業(yè)使用天然氣燃料的政策。2015年，國際海事組織（IMO）發(fā)布了Tier III標準，要求船舶在排放控制區(qū)（ECA）控制NOx排放。
相關(guān)預測顯示，到2024年，全球集裝箱船隊將擴張40%。高速轉(zhuǎn)換率、地點選擇的靈活性和大量轉(zhuǎn)換天然氣的能力等優(yōu)勢都將促進船到船LNG燃料的加注。值得一提的是，德國是歐洲最大的集裝箱船訂單生成地，新造訂單數(shù)量超過170艘。
報告還表示，LNG可觀的儲量和減少碳排放的特質(zhì)刺激了卡塔爾的LNG船用燃料市場?？ㄋ栴A計將成為液化天然氣供應(yīng)的主要來源國，產(chǎn)能達到每年7780萬噸。
近日，全球最大的LNG加注船“Kairos”號在德國漢堡港舉行了命名儀式。IHS Markit能源研究機構(gòu)預計，未來3年航運市場上LNG加注船需求將有所增長，將新增9300萬噸/年的液化能力。
