南報網(wǎng)訊 從40年前的49.13元到現(xiàn)在的9.2萬元，南京市高淳區(qū)古柏鎮(zhèn)武家嘴村村民的人均純收入翻了 1800多倍。村民們說，能有今天的生活，他們得感謝一個人，這就是他們的村黨委書記武繼軍。今天上午，南京地區(qū)“改革先鋒進校園”主題宣講活動在南京城市職業(yè)學院溧水校區(qū)舉行，作為“開學第一課”，武繼軍的故事讓在座的師生們非常感慨。
“以前的武家嘴如果用一個字形容就是‘窮’，兩個字叫‘很窮’，三個字就叫‘太窮了’。”報告會一開場，武繼軍帶著濃重方言發(fā)音的“窮”字讓臺下的師生們琢磨了半天，也引起了極大的興趣。
武繼軍介紹，過去的武家嘴，是個“漁花子村”，村民世代以捕魚為生，每年的冬春枯水季節(jié)，沒地收糧食又捕不到魚的村民只能走村串戶，靠乞討來維持生活。1982年，村民人均純收入才四十九塊一毛三，村集體負債十多萬元，是當時高淳縣最窮的一個村。高中畢業(yè)后，被“窮”逼得沒辦法的他嘗試起了跑船搞運輸。跟著別人跑了一段時間后，1982年他決定自己買船。
“我看中了一條68噸位的雙掛機木船。船東開價要15000元，經(jīng)過討價還價，最后12800元談成。當時自己沒錢，借遍了親朋好友。在去買船的路上，我把錢放在秤上稱了稱，重二斤三兩。”他說，大家在驚嘆的同時，也為他捏了一把汗：借了這么多錢，能還得上嗎？ 打聽到在南京下游正在建設的新生圩水運碼頭，黃砂需求量大，但那里的風浪大，他還是冒險去了。幾趟下來就帶著六七家村民一起跑，形成了一個運輸小隊，1983年那一年跑下來，就凈賺了3萬多，成了村里第一個萬元戶。
就在他準備放手一搏的時候，組織上找到他，希望他當村主任。“說實話，當時我非常矛盾。當村長，個人的經(jīng)濟損失不言而喻。”但聯(lián)想到這幾年在外跑船闖江過程中遇到的結算、保險等種種困難，他感覺村民們急需一個組織幫助解決這些問題，自己義不容辭。
成立水上運輸隊、進行安全知識培訓、解決保險公司不愿意保險的難題……武繼軍給為村民們辦了一系列實事，更重要的是，抓住了若干機遇，帶領村民們把生意越做越大。
“村民武學海自籌資金建造了全村第一艘100噸位的鋼質(zhì)船，在長江上搞起了黃沙運銷業(yè)務，第一個航次就凈賺了1200多元。我們抓住武學海這個典型廣泛動員，激發(fā)起全村第一波‘造船熱’。村民們紛紛籌集資金，照著小木船的結構自行設計建造鋼質(zhì)船。全村船舶總噸位從1984年的2000多噸迅速發(fā)展到1988、1989年的8000多噸。這一輪‘造船熱’，正趕上了中央決定開發(fā)上海浦東的機遇。村民的錢包很快鼓了起來。”
“2016年，我看到國家加大環(huán)境保護力度和關停低效鋼廠的政策，分析出：對環(huán)保和造船的要求更高了，成本也要提高、鋼材價格也因為供應量減少要上漲。國慶節(jié)的時候，我和南鋼一下子訂了1萬噸鋼。結果，3個月后，鋼材漲了一千多塊錢一噸，光鋼材我就掙了一千多萬。新造的船在2017年11月3日正式開工，一條船的造價4000多萬，現(xiàn)在已經(jīng)可以賣6500萬了，四條船就能掙一個億左右。”
現(xiàn)如今，昔日的“漁花子村”已榮登南京綜合實力百強村榜首，并一躍發(fā)展成為“中國民間造船水運第一村”。村子不僅制定了“一業(yè)為主、多元拓展”的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略，繼續(xù)做大做強造船水運主業(yè)，實現(xiàn)由低層次傳統(tǒng)灘涂造船向現(xiàn)代化船舶制造的跨越，由傳統(tǒng)水運向現(xiàn)代航運物流業(yè)的跨越，還在大力發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。
“有膽識、有魄力、有智慧，還善于學習，緊跟政策，抓住機遇，”該校文創(chuàng)藝術學院大二學生徐益說，武繼軍書記講述的故事讓他深刻感受到了改革開放給農(nóng)村帶來的變化，也讓他對改革中“領頭雁”的重要性，“堅持心中的夢想，以逢山開路、遇水架橋的堅毅和勇氣，就能開拓出一片新的天地。”
