Carolyn Dorothy號是全球首艘真正意義上的混合動力拖船，擁有5000馬力的強勁動力，以及綠色環(huán)保，低噪音航行的優(yōu)越性能，主要從事于協(xié)助油輪、貨輪等船舶離靠碼頭，進入泊位等港務工作。VACON®變頻驅動技術在其混合推進系統(tǒng)中扮演了重要角色。
丹佛斯通過在美國長期的合作伙伴伊頓公司向AKA提供Carolyn Dorothy號混合動力系統(tǒng)所需的變頻驅動裝置，其中包括兩臺750kW水冷型變頻器(525-690V)，用于控制主傳動電機和發(fā)電機；此外，兩臺325kW的有源前端(AFE)單元(525-690V)向輔助柴油發(fā)動機的逆變器和蓄電池供電。
AFE是共直流母線系統(tǒng)中的雙向(可回饋能量)整流裝置，包含一個可回饋供電橋和一個被動LCL濾波器。作為一種先進的交流驅動解決方案，AFE在船舶上的應用可謂一舉兩得：既可有效地抑制諧波失真，使電壓直接供客艙使用；同時還可將多余能量回饋到電網(wǎng)。AFE的諧波失真小于5%，可輕松滿足有關諧波抑制的所有要求，同時其功率因數(shù)高達0.99，能夠全面滿足發(fā)電機及其他負載的驅動需求。
傳統(tǒng)拖船的發(fā)動機往往有50%的時間處于空轉狀態(tài)，并沒有真正用于推進工作。與之相比，新型混合動力拖船在保證提供相同的動力和系泊拉力的同時，可由動力管理系統(tǒng)控制發(fā)動機在無需其工作時予以關斷，從而徹底告別了發(fā)動機空轉時代。
同時，新型混合動力拖船的推進模式更加靈活，適應性更強，可在純油、油改電、油電混合和純電動模式下航行。
