在春江水暖的3月里，由武漢航道船廠承建的第一艘40米躉船在陣陣鞭炮聲中順利下水，船廠、船東及船檢代表一起見證了這一盛況。
為充分做好船舶下水工作，2月28日下午，主要負責人員齊聚船廠會議室，反復討論40米躉船下水方案，為確保船舶安全，最終采用了氣囊下水方案。會上還成立了以武漢航道船廠劉丹亞廠長為總指揮、王煒書記為政委的船舶下水指揮領(lǐng)導小組，統(tǒng)籌部署船舶下水事宜。
2019年3月1日上午8時，領(lǐng)導小組所有成員來到現(xiàn)場，從首部至尾部，從中間到左右，有順序地清理船底部墩，檢查每個氣囊行及角度，確定躉船下水是能按既定方向前進。上午11時，準備工作完成，躉船開始最后地“沖刺”。隨著一片水花飛起，長江海事局40米躉船順利下水。
